Luft
- Gültig für:
- Person / Körperschaft
Projekt
Publikation
Rechtsvorschrift
Statistik
Synthesebericht
Wissenslandkarte - Oberbegriff:
- Luftschadstoffe und Lärm
Forschungsinformationssystem des BMVI
Wissenslandkarten
Syntheseberichte
- Administrative Maßnahmen zur Reduktion von Luftverkehrsschadstoffen
- Aerodynamische Schallquellen
- Akteurinnen und Akteure sowie deren Aktivitäten zum Schutz vor Fluglärm
- Aktivitäten der Bundesregierung gegen den Fluglärm
- Aktivitäten der Europäischen Union für einen leiseren Luftverkehr
- Aktivitäten der europäischen Ziviluftfahrtkonferenz zur Minderung des Fluglärms
- Aktivitäten der ICAO und CAEP zur Emissionsverringerung
- Aktivitäten der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation zum Lärmschutz
- Aktivitäten der Nichtregierungsorganisationen zur Emissionsminderung
- Änderung der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung und Ergänzung des Luftverkehrsgesetzes
- Anleitung zur Berechnung von Fluglärm
- Auswirkungen von Fluglärm
- Berechnung von Fluglärm
- Besteuerung von Flugkraftstoff
- Betriebliche Maßnahmen zur Reduktion von Luftverkehrsschadstoffen
- Einfluss von Ozon auf die Atmosphäre
- Einfluss von Ruß, Partikel und Aerosole auf die Atmosphäre
- Einfluss von Schwefeldioxid auf die Atmosphäre
- Einfluss von Stickoxiden auf die Atmosphäre
- Emissionsdifferenzierte Start- und Landegebühren auf Flughäfen
- Emissionsreduktion durch Nutzung optimaler Flugwege und -höhen
- Emissionsreduktion durch Verzicht auf APU-Betrieb auf Flughäfen
- Emissionsreduzierende Brennkammerkonzepte für Luftfahrtantriebe
- Emissionsreduzierende Modifikationen der Flugzeugzelle
- Emissionsreduzierendes Ramp Traffic Management
- Emissionsvorschriften im Luftverkehr
- Flugbetriebliche Maßnahmen zur Lärmminderung
- Flugerwartungsgebiet
- Flughafenlärmschutz
- Fluglärm
- Fluglärmbereich
- Fluglärmkontur
- Fluglärmmesspunkte
- Fluglärmüberwachungsanlage
- Hilfsgasturbinen bei Flugzeugen
- Hilfsprogramme zur Fluglärmberechnung
- Innovativer Flugzeugbau zur Reduktion von Luftverkehrsstoffen
- Integrated Noise Model
- Kohlendioxid
- Kohlenmonoxid
- Kohlenwasserstoffe
- Kraftstoffschnellablassverfahren (Fuel Dumping)
- Lärmbelastung durch Hubschrauber
- Lärmmindernde Abflugverfahren (Minimum-Noise-Routings)
- Lärmmindernde Anflugverfahren
- Lärmmindernder Start-Steigflug
- Lärmschutzbereiche für die Umgebung von Flughäfen
- Lärmverursachende Triebwerksbereiche
- Luftschadstoffe des Luftverkehrs
- Luftschadstoffüberwachung an Flughäfen
- Luftseitiger Kraftfahrzeugverkehr
- Maßnahmen zur Minderung von Luftverkehrsschadstoffen
- Messung und Bewertung des Fluglärms
- Minderung von Luftverkehrsschadstoffen und dessen Akteure sowie übergreifende Maßnahmen
- Möglichkeiten zur Triebwerkslärmminderung
- Ökonomisch-administrative Maßnahmen zur Fluglärmminderung
- Quellen des Luftverkehrslärms
- Schadstoffarme Flugbetriebsverfahren
- Schadstoffemissionen im Luftverkehr
- Schadstoffemissionsquellen des Luftverkehrs
- Schadstoffreduzierende Maßnahmen im Air Traffic Management
- Simulationsverfahren zur Fluglärmberechnung
- Stationäre Schadstoffquellen an Flughäfen
- Technische Maßnahmen zur Minderung von Fluglärm
- Triebwerksschalldämpfer (Hushkits)
- Unbändiges Passagierverhalten (air rage)
- Vermeidung sensitiver Lufträume im Luftverkehr
Projekte
- Aircraft Environmental Impacts and Certification Criteria (AEROCERT)
- Auswirkungen des Flugverkehrs auf klima- und ökologisch relevante Immissionen in der Atmosphäre über Europa: Ermittlung optimaler Flughöhen und Flugrouten unter dem Aspekt minimaler Klimawirksamkeit
- Bewertung und Berechnung von Fluglärm
- Definition für erhöhte Schallschutzanforderungen für Hubschrauber auf der Basis der Lärmzertifikation und Erarbeitung von Schutzkriterien für lärmsensible Zeiten
- Emissionsdifferenzierte Entgeltregelungen im Luftverkehr
- Entwicklung und Bewertung vereinfachter Verfahren zur Bestimmung von Abgasemissionen aus Flugtriebwerken im Reiseflug
- Entwicklung vereinfachter Methoden zur Abgaszertifizierung(NOx) von Triebwerken unter Flugbedingungen
- Konzepte der Zuordnung von Flugzeugemissionen entsprechend dem Kyoto-Protokoll
- Möglichkeiten zur Verbesserung und Vereinfachung der Lärmzertifikationsverfahren für Hubschrauber
- Schadstoffeinsparpotentiale Flugzeugschlepp
- Schadstoffreduktionspotentiale durch den Einsatz von Hilfsgasturbinen (APU) durch bodenseitige Energieversorgungssysteme
- Study of Optimisation procedURes for Decreasing the Impact of NoisE II
- Untersuchungen mit dem Integrated Noise Model
Publikationen
- [BDL23a] Lärmquellen
- [DBT17] Bundesdrucksache 18/11832: Umsetzungsstand von Lärmschutzmaßnahmen im Schienenverkehr
-
[FRAM11] As the crow flies
Free Route Airspace Maastricht - [ICAO13] ICAO Environmental Report 2013 - Aviation and Climate Change
- [Merk10] Auswirkungen des EU-Emissionshandels auf Investitionen in der Luftfahrt