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Auswirkungen von Schadstoffemissionen des Luftverkehrs
Flugerwartungsgebiet
Unbändiges Passagierverhalten (air rage)
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Projekt-Informationen
Aircraft Environmental Impacts and Certification Criteria (AEROCERT)
Auswirkungen des Flugverkehrs auf klima- und ökologisch relevante Immissionen in der Atmosphäre über Europa: Ermittlung optimaler Flughöhen und Flugrouten unter dem Aspekt minimaler Klimawirksamkeit
Bewertung und Berechnung von Fluglärm
Definition für erhöhte Schallschutzanforderungen für Hubschrauber auf der Basis der Lärmzertifikation und Erarbeitung von Schutzkriterien für lärmsensible Zeiten
Emissionsdifferenzierte Entgeltregelungen im Luftverkehr
Entwicklung und Bewertung vereinfachter Verfahren zur Bestimmung von Abgasemissionen aus Flugtriebwerken im Reiseflug
Entwicklung vereinfachter Methoden zur Abgaszertifizierung(NOx) von Triebwerken unter Flugbedingungen
Konzepte der Zuordnung von Flugzeugemissionen entsprechend dem Kyoto-Protokoll
Möglichkeiten zur Verbesserung und Vereinfachung der Lärmzertifikationsverfahren für Hubschrauber
Schadstoffeinsparpotentiale Flugzeugschlepp
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Publikationen
As the crow flies
Free Route Airspace Maastricht
Bundesdrucksache 18/11832: Umsetzungsstand von Lärmschutzmaßnahmen im Schienenverkehr
ICAO Environmental Report 2013 - Aviation and Climate Change
Weitere Einträge zu diesem Thema
Auswirkungen des EU-Emissionshandels auf Investitionen in der Luftfahrt
Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur
https://www.forschungsinformationssystem.de/?1
Gedruckt am
Dienstag, 31. März 2020 17:46:51
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