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Integrierte Verkehrspolitik, -ökonomie, Verkehrsinfrastruktur Verkehrs- und Verkehrsinfrastrukturpolitik Schiene

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Schiene

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Wissenslandkarten

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Syntheseberichte

Abweichungen vom Idealmodell eines integralen Taktfahrplans

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr
Allgemein-sektorübergreifende Kriterien

Synthesebericht gehört zu:
Eignung des PPP-Ansatzes für Eisenbahninfrastrukturprojekte
Ausgangslage und Ziele der Bahnreform

Synthesebericht gehört zu:
Bahnreform
Ausgestaltungsempfehlungen

Synthesebericht gehört zu:
Eignung des PPP-Ansatzes für Eisenbahninfrastrukturprojekte
Ausgestaltungsoptionen im Produktionsbereich bei PPP-Eisenbahninfrastrukturprojekten

Synthesebericht gehört zu:
Eignung des PPP-Ansatzes für Eisenbahninfrastrukturprojekte
Ausreichende Wettbewerbsintensität

Synthesebericht gehört zu:
Kosteneffekte bei PPP-Eisenbahninfrastrukturprojekten
Bahnbörsengang

Synthesebericht gehört zu:
Bahnreform
Beispiele und Studien zum integralen Taktfahrplan

Synthesebericht gehört zu:
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr
Bepreisung von Schienen und Bahnhöfen

Synthesebericht gehört zu:
Formen der Bepreisung zur Finanzierung von Verkehrsinfrastruktur
Bestehende Kritik am gegenwärtigen Organisationsmodell und der Marktsituation des Schienenpersonenfernverkehrs

Synthesebericht gehört zu:
Regionale Erschließungsqualität des Schienenpersonenfernverkehrs
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Projekt-Informationen

HIPERTRACK - High performance rail tracks
MetaRail - Methodologies and Actions for Rail Noise and Vibration Control
Weitere Einträge zu diesem Thema
SAMRAIL - Safety management in railways

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Publikationen

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Rechtsvorschriften

Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur

https://www.forschungsinformationssystem.de/?1

Gedruckt am Sonntag, 23. Januar 2022 09:40:45