Siedlungsstrukturelle Maßnahmen zur Energieeinsparung im Verkehr

Ziel / Zweck
Untersuchung des Zusammenhangs zwischen der Siedlungsstruktur und dem Energieverbrauch im Verkehr

Methodik und Durchführung

Literaturauswertung
Datenanalyse

Ergebnisse und Schlussfolgerungen

Die Studie ergibt, dass in hochverdichteten Regionen bis zu 45 % mehr Energie im Personenverkehr verbraucht wird als in ländlichen Regionen. Der höhere Energieverbrauch in hochverdichteten Regionen wird darauf zurückgeführt, dass

vor allem die Bewohner der kleineren Umlandgemeinden mit dem höchsten Energieverbrauch je Weg und Einwohner zu dem hohen Energieverbrauch in Verdichtungsregionen beitragen,
der geringere Anteil der Wohnungseigentümer an den Haushalten zu mehr Verkehrsleistung in der Freizeit führt und
der Energieverbrauch im Personenverkehr fast ausschließlich vom MIV bestimmt wird, trotz eines hohen Anteils des ÖPNV am Verkehrsaufkommen.

Der im Vergleich geringere Energieverbrauch in ländlichen Regionen resultiert aus

der räumlich engeren Zuordnung der Funktionen in diesen Städten und
der Unterlassung von "unnötigen" Wegen vor allem im Freizeitverkehr sowie der Kombination von Wegen.

Im Güterverkehr drehen sich die Relationen des Energieverbrauchs zwischen den beiden Regionen jedoch um.

Hinsichtlich der Siedlungsentwicklung stellt sich die disperse Siedlungsentwicklung für alle Raumtypen als energetisch ungünstigste Form heraus. In hochverdichteten Regionen sowie in Regionen mit Verdichtungsansätzen stellt die dezentrale Konzentration die energetisch günstigste Möglichkeit dar. In ländlichen Regionen ist eine mäßige Konzentration auf die Regionszentren vorteilhafter.

Um Ihre laufenden Recherchen im FIS zu unterstützen bzw. über mehrere Systemanmeldungen hinweg zu sichern, haben Sie die Möglichkeit, jeweils die letzten 15 von Ihnen aufgerufenen Wissensbausteine automatisch im persönlichen Verlaufsprotokoll "Letzte Klicks" speichern zu lassen. Damit Ihnen Ihr persönliches Verlaufsprotokoll auch bei der nächsten Systemanmeldung wieder zu Verfügung steht, wird es zusammen mit Ihren Bestandsdaten (Benutzererkennung und Passwort) als Teil Ihres Benutzerprofils verschlüsselt auf dem FIS-Server gespeichert.

Nach 30 Tagen wird Ihr Verlaufsprotokoll automatisch gelöscht, sofern Sie sich nicht zwischenzeitlich mit Ihrer Benutzerkennung am FIS angemeldet haben. Nach erfolgreicher Systemanmeldung wird die Löschungsfrist wieder auf 30 Tage zurückgesetzt. Natürlich haben Sie die Möglichkeit, Ihr Verlaufsprotokoll jederzeit über die Option "Letzte Klicks" in der Menüzeile zu deaktivieren und damit auch gleichzeitig vollständig aus Ihrem Benutzerprofil zu löschen.

Mit einem Klick auf "Verlaufsprotokoll aktivieren" stimmen Sie der serverseitigen, verschlüsselten Speicherung eines persönlichen Verlaufsprotokolls, das jeweils die letzten 15 von Ihnen im FIS aufgerufenen Wissensbausteine für maximal 30 Tage speichert, zu. Falls Sie damit nicht einverstanden sind und die Funktion "Letzte Klicks" nicht nutzen wollen, klicken Sie bitte auf "Abbrechen".

Automatisches Verlaufsprotokoll aktivieren

Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur

https://www.forschungsinformationssystem.de/?209906

Gedruckt am Montag, 29. April 2024 20:45:12