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Untersuchungen zu alternativen technisch-biologischen Ufersicherungen an Binnenwasserstraßen. Ergebnisse aus der Versuchsstrecke Stolzenau an der Weser, km 241,550 - 242,300, rechtes Ufer

Erstellt am: 04.04.2012
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Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur

https://www.forschungsinformationssystem.de/?385518

Gedruckt am Mittwoch, 22. Januar 2020 21:29:52