Forschungsinformationssystem des BMVI

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TRAINSAFE

Erstellt am: 15.09.2004 | Stand des Wissens: 30.03.2015
Kurzname:   TRAINSAFE
Auftraggeber / Förderer:   Europäische Kommission Generaldirektion Energie und Verkehr
Auftragnehmer:   Advanced Railway Research Centre
AEA TECHNOLOGY RAIL BV
Société Nationale des Chemins de fer Francais
Technische Universität Berlin - Institut für Land- und Seeverkehr - Fachgebiet Schienenfahrzeuge
Union of European Railway Industries
Bombardier Europe,
Bombardier Portugal,
CAF (Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles Sa),
Atkins Consultants Ltd,
Corus Technology B.V,
INEGI - University Of Porto (Instituto de Engenharia Mecanica e Gestao Industrial),
MIRA Ltd,
Talgo (Patentes Talgo S.A.),
SKODA VYZKUM s.r.o.,
STAM s.r.l.,
VUKV Prague
Advanced Railway Research Centre (University of Sheffield)
Projektnummer:   G3RT-2001-05056
Laufzeit:   2002/01 bis 2004/06
Projektstand:   abgeschlossen
Raumbezug:   EU-Länder
Veröffentlichung:   [EUKOM03ad] Passive Safety in the Railways: A State of the Art Review
Ansprechpartner
Europäische Kommission Generaldirektion Energie und Verkehr
Advanced Railway Research Centre
AEA TECHNOLOGY RAIL BV
Société Nationale des Chemins de fer Francais
Technische Universität Berlin - Institut für Land- und Seeverkehr - Fachgebiet Schienenfahrzeuge
Union of European Railway Industries
Literatur
[EUKOM03ad] Advanced Railway Research Centre, AEA TECHNOLOGY RAIL BV, Bombardier Transportation, Société Nationale des Chemins de fer Francais, Talgo Deutschland GmbH, Technische Universität Berlin - Institut für Land- und Seeverkehr - Fachgebiet Schienenfahrzeuge , Union of European Railway Industries, Albermarle Martinswerke, Atkins Consultants, CAF, Corus, INEGI, MIRA, Skoda Vyzkum, STAM, VUKV Passive Safety in the Railways: A State of the Art Review, 2003/12

Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur

https://www.forschungsinformationssystem.de/?107353

Gedruckt am Montag, 20. Mai 2019 00:26:04