Forschungsinformationssystem des BMVI

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Effizientere Formen der Autonutzung und Kollektivierung des MIV

Erstellt am: 29.09.2003 | Stand des Wissens: 12.12.2019

Synthesebericht gehört zu:
Ansprechperson
TU Dresden, Professur für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik, Prof. Dr.-Ing. Regine Gerike


Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur

https://www.forschungsinformationssystem.de/

Gedruckt am Sonntag, 16. März 2025 14:57:07