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Lange Güterzüge: Nutzenpotenziale und Umsetzungshemmnisse
Realisierungspotenziale schneller Schienengüterverkehrsangebote
Zukünftige Entwicklung des Einzelwagenverkehrs in Deutschland und der Europäischen Union
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Syntheseberichte
Aufkommens- sowie Transportleistungsentwicklung des Schienengüterverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland und der Europäischen Union
Bauliche Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung
Beabsichtigte Ausweitung zulässiger Gesamtzuglängen sowie hierdurch erzielbare Nutzeneffekte
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Projekt-Informationen
Entwicklung und Demonstration eines hochwertigen Netzes des Kombinierten Verkehrs Schiene - Straße für zeitkritische Paket- und Systemverkehre
GZ 1000 - Mehr Verkehr auf die Schiene - Wirtschaftlicher Betrieb mit Güterzügen bis 1000 m
Verbundvorhaben: Die moderne europäische Güterbahn der Zukunft
Weitere Einträge zu diesem Thema
Railenergy - Energy Efficiency Solutions for Rolling Stock, Rail Infrastructure and Train Operation
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Publikationen
Bericht BMVBS zur Verkehrsministerkonferenz -
TOP 4.5/4.2, Aktionsplan Güterverkehr und Logistik
Bericht zum Stand der Umsetzung des Aktionsplans Güterverkehr und Logistik
Fracht per Hochgeschwindigkeitszug
Interview mit Prof. Dr.-Ing. habil. Jürgen Siegmann
Lange Güterzüge
Neue Ansätze im Einzelwagenverkehr
Neue Ansätze im Einzelwagenverkehr - Organisationsoptionen für eine ökonomisch bedrängte Verkehrsart
Überlange Güterzüge
Verbundprojekt GZ 1000
[...] Wirtschaftlicher Betrieb mit Güterzügen bis 1.000 m
Weitere Einträge zu diesem Thema
Ableitung effizienter Organisationsformen im Schweizer Schienengüterverkehr in der Fläche
Erfolgreicher Schienengüterverkehr in den USA - 30 Jahre Deregulierung
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Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur
https://www.forschungsinformationssystem.de/?1
Gedruckt am
Mittwoch, 19. Dezember 2018 15:45:25
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