• Mögliche Folgen des Klimawandels für die Seeschifffahrtsstraßen
  • Numerische Simulation der Schiffsdynamik
  • Optimierung der Befahrbarkeit von Binnenwasserstraßen am Beispiel des Rheins
  • Verkehrswasserbauliche Untersuchungen im Rahmen des Forschungsprogramms KLIWAS - Flussbauliche Anpassungsoptionen; Mindestbreite Fahrrinne