Forschungsinformationssystem des BMVI
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Interner Bereich
Informationspool
Syntheseberichte
Syntheseberichte
Änderungsdatum: 18.06.2015
"Global sourcing" von Tonnage
1. Generation der Fahrradverleihsysteme
2. Generation der Fahrradverleihsysteme
3. Generation der Fahrradverleihsysteme
4. Generation der Fahrradverleihsysteme
Abfertigung
Abgaben für Nutznießer als kommunale Einnahmequellen
Abgrenzung der Freizeitverkehrsarten
Abgrenzung von Emissionshandelssystemen zu Crediting-Systemen
Abgrenzung zu anderen Erscheinungsformen der Kohlenstoffregulierung
Ablauf und Inhalt von Verkehrsplanungen
Abschließende Bewertung des Instruments und die Erfordernis einer integrierten Herangehensweise im Verkehrssektor
Abstellanlagen des Bike and Ride (B+R)
Abwärmenutzung zur Senkung des Energiebedarfs bei Schienenfahrzeugen
Abweichungen vom Idealmodell eines integralen Taktfahrplans
ACC 3 - Air Cargo/Mail operating into the Union from a Third Country Airport
Administrative Maßnahmen für eine erhöhte Luftsicherheit
Administrative Maßnahmen zur Reduktion von Luftverkehrsschadstoffen
Adressat der Regulierung: Industrie, Herstellende, Emittierende
Ältere Fußgänger und deren Nutzungsansprüche
Ältere Kraftfahrer und deren Nutzungsansprüche
Ältere ÖPNV-Nutzer und deren Ansprüche
Ältere Radfahrer und deren Nutzungsansprüche
Änderung der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung und Ergänzung des Luftverkehrsgesetzes
Änderung der Schiffsbesetzungsverordnung zur Reduzierung von Personalkosten an Bord deutscher Handelsschiffe
Änderungen im Schiffsdesign
Aerodynamische Schallquellen
Akteure
Akteure
Akteure bei der Entwicklung maritimer Kompetenzen
Akteure beim Einsatz von Drohnen
Akteure der Luftsicherheit
Akteure der Luftverkehrspolitik
Akteure der Rückwärtslogistik - Übersicht
Akteure der Verkehrsentwicklungsplanung
Akteure der vernetzten Mobilität
Akteure der Wirtschaft
Akteure des automatisierten und vernetzten Fahrens
Akteure des autonomen Fahrens
Akteure des Güterverkehrs im Überblick
Akteure des Kombinierten Verkehrs
Akteure digitaler Vernetzung
Akteure im Bereich der Schienenverkehrslärmbekämpfung
Akteure im Bereich von Schienenverkehrsangeboten
Akteure im betrieblichen Mobilitätsmanagement
Akteure im deutschen und europäischen Schienenpersonenfernverkehr
Akteure im digital vernetzten Güterverkehr
Akteure im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen
Akteure im Rampenmanagement
Akteure im Umfeld des automatisierten Fahrens
Akteure in der Förderung von Elektrofahrrädern
Akteure in der Gefahrgutlogistik
Akteure in der ÖPNV-Finanzierung
Akteure und ihre Interessenskonflikte
Akteure und Interessenskonflikte
Akteure und Prozesse der Leercontainerlogistik
Akteure und Verhaltensregeln bei Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Akteure und Zielgruppen im Mobilitätsmanagement
Akteure, politische Ziele und Regelrahmen für digitale Dienste und Infrastruktur
Akteurinnen und Akteure sowie deren Aktivitäten zum Schutz vor Fluglärm
Akteurslandschaft der Sektorkopplung
Aktionsplan zur Einführung intelligenter Verkehrssysteme in Europa
Aktionsräumliches Verhalten von Kindern und Jugendlichen
Aktionstage, Schülerbegleitung und Konfliktlösung zur Verbesserung des Mobilitätsverhaltens an Schulen
Aktive (vorbeugende) Sicherheitsmaßnahmen im Schienenverkehr
Aktive Mobilität
Aktive Mobilität durch Elektrofahrräder
Aktivitäten der Bundesregierung gegen den Fluglärm
Aktivitäten der Bundesregierung mit Relevanz für den seewärtigen Containerverkehr
Aktivitäten der EU mit Relevanz für den Containerverkehr
Aktivitäten der EU zur Förderung der maritimen Wirtschaft
Aktivitäten der Europäischen Union für einen leiseren Luftverkehr
Aktivitäten der europäischen Ziviluftfahrtkonferenz zur Minderung des Fluglärms
Aktivitäten der ICAO und CAEP zur Emissionsverringerung
Aktivitäten der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation zum Lärmschutz
Aktivitäten der Nichtregierungsorganisationen zur Emissionsminderung
Aktivitäten internationaler Organisationen in der Containerschifffahrt
Aktivitäten und Ziele öffentlicher Akteure in Bezug zur autonomen Schifffahrt
Aktivitätenmuster zur Visualisierung von Mobilität
Aktuelle Aktivitäten im Bereich der Lärmsanierung an Schienenfahrwegen des Bundes
Aktuelle Entwicklungen des automatisierten Fahrens
Aktuelle Entwicklungen mit Bedeutung für eine multimodale Verkehrsabwicklung
Aktuelle Entwicklungen von Lang-Lkw in Deutschland
Aktuelle Entwicklungen von Radschnellwegen
Aktuelle Fahrerassistenzsysteme
Aktuelle Problemstellung und Auswirkungen auf den Verkehr
Aktuelle Tarifmaßnahmen als Finanzierungsinstrument des ÖPNV
Aktueller Finanzierungsbedarf des ÖPNV
Aktueller regulatorischer Rahmen
Aktueller Stand der ÖPNV-Finanzierung
Aktueller Stand und Potenziale der Wasserstoffnutzung
Akzeptanz der Bevölkerung zur Befeuerung von Windenergieanlagen
Akzeptanz und Nutzungshemmnisse
Algendiesel
Allgemeine Probleme bei der Umsetzung von Emissionsstandards
Allgemeine Übersicht zur Lkw-Maut
Allgemeines Eisenbahngesetz
Allianzen im Containerverkehr
Alternative Antriebe als Klimaschutzmaßnahme im Straßengüterverkehr
Alternative Antriebe im ÖPNV
Alternative Antriebe im Straßengüterverkehr
Alternative Bedienformen für die Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität
Alternative Bedienformen und umgesetzte Anwendungsbeispiele
Alternative Flugtreibstoffe
Alternative Konzepte für den Horizontalumschlag im Kombinierten Verkehr
Alternative Kraftstoffe - Überblick
Alternative Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren im ÖPNV
Alternative Zellformen bei Lithium-Ionen-Batterien
Alternative Zugangswege zum ÖPNV
Altersbedingte Veränderungen als Einflussfaktoren auf die Mobilität Älterer
Analyse und Bewertung der Angebotsqualität als Schlüssel zur Beurteilung der Erschließungsqualität des Schienenpersonenfernverkehrs
Analyse und Evaluation der aktuellen Erschließungsqualität des Schienenpersonenfernverkehrs
Anbahnungsphase im Anlaufmanagement
Anbieter des Carsharings
Anbieter und Betreiber der Verkehrsinfrastruktur und techischer Dienstleistungen für das autonome Fahren
Anflugverfahren
Anforderungen an den ÖPNV bei Events
Anforderungen der Akteure
Anforderungen der Digitalisierung an die Netzinfrastruktur
Anforderungen der Nutzer an Bike and Ride (B+R)
Anforderungen für den Einsatz von Drohnen im urbanen Personen- und Güterverkehr
Anforderungen von Nutzenden, Betroffenen und sonstigen Bedarfsträgerinnen und - trägern bei der Verkehrsberuhigung im Stadtverkehr
Angebot des Buslinienfernverkehrs
Angebotsgestaltung
Angebotsgestaltung in touristisch geprägten Gebieten
Angriffe auf den Luftverkehr
Anlässe und Auslöser für Mobilitätsmanagement
Anlagenüberwachung in der Flugsicherung
Anleitung zur Berechnung von Fluglärm
Anlieger- und Erschließungsbeiträge
Anodenaktivmaterial für Lithium-Ionen-Batterien
Anpassung der Beschaffungsstrategie/ Distributionsstrategie
Anpassungsbedarf an Regelwerke und Infrastruktur
Ansätze nachhaltiger Verkehrspolitik der Europäischen Union
Ansätze nachhaltiger Verkehrspolitik in Deutschland
Ansätze zur Ermittlung der Kosten im Kombinierten Verkehr
Ansätze zur Implementierung eines Supply Chain Risikomanagement
Ansätze zur Lösung der Interessenkonflikte in der Gefahrgutlogistik
Ansätze zur Problemlösung bei der Befeuerung von Windenergieanlagen
Ansätze zur Reduzierung der transportbedingten Umweltwirkungen
Anschlüsse als Qualitätsmerkmal des ÖPNV
Ansprüche älterer Verkehrsteilnehmer an die Infrastruktur / Verkehrsraumgestaltung
Antriebe mit Verbrennungsmotoren
Antriebstechnologien im Straßenverkehr
Anwendung des Modells der monopolistischen Konkurrenz auf Verkehrsinfrastruktur
Anwendungsbedingungen von Emissionshandelssystemen
Anwendungsbereiche des automatisierten und vernetzten Fahrens
Anwendungsbereiche des automatisierten und vernetzten Fahrens in der urbanen Logistik
Anwendungsbereiche von Drohnen
Anwendungsbereiche von Drohnen im Personenverkehr
Anwendungsbereiche von Drohnen im urbanen Güterverkehr
Anwendungsfälle für Ladevorgänge bei Elektromobilität
Anwendungsgebiete von Lithium-Ionen-Batterien (Hybrid vs. BEV)
Arbeitsbelastung von Fluglotsen
Arbeitsbereiche der Fluglotsen
Architekturen und technische Voraussetzungen für Gefahrguttelematik-Technologien
Argumente pro und contra Volksabstimmungen
Art der Vergabe
Art und Ausstattung von Fahrzeugen als Qualitätsmerkmal des ÖPNV
Art und Ausstattung von Zugangsstellen als Qualitätsmerkmal des ÖV
Art und Höhe des Finanzbedarfs für kommunale Verkehrsinfrastruktur
Arten des automatisierten Fahrens
Arten und Lage von Zugangsstellen zum Regionalverkehr
Arten und Lage von Zugangsstellen zum Stadtverkehr
Arten von Verkehrsprognosen
Arten von Warenwirtschaftssystemen
Aspekte der Verkehrssicherheit von Radschnellwegen
Aspekte des Fahrscheinerwerbs und spezielle tarifliche Angebote für ältere Menschen und Mobilitätseingeschränkte
Atmosphärische Schadstoffemissionen der Seeschifffahrt
Attraktivitätsmerkmale von Radverkehrsanlagen
Aufgaben der Akteure in der ÖPNV-Finanzierung
Aufgaben und Ziele der Telekommunikationsregulierung in Deutschland
Aufgaben vor Ort beim Errichten und Betreiben von Zugangsstellen
Aufgabenbereiche von Warenwirtschaftssystemen
Aufgabenträger, Verkehrsunternehmen und Verbünde
Aufpflasterungen
Auktionen und baulandbezogene Gebührenerhebung
Aus- und Weiterbildung in der Seewirtschaft
Ausbau der Hinterlandanbindungen zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Seehäfen
Ausbau der Kapazitäten und Ausweitung des Leistungsangebots der Seehäfen zur Sicherung ihrer Wettbewerbsposition
Ausbau der seewärtigen Hafenzufahrten auf Grund der Schiffsgrößenentwicklung
Ausbau der seewärtigen Zufahrten zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Seehäfen
Ausbau der Versorgungsnetze im Kontext der Sektorkopplung
Ausbau und Erhaltung von Binnenwasserstraßen zur Ertüchtigung der Binnenschifffahrt
Ausbau von Infra- und Suprastruktur
Ausbau von Wasserstraßen in Deutschland
Ausbauprojekte an Binnenwasserstraßen in der EU
Ausbildung auf ausgeflaggten Schiffen
Ausbildungsförderung in der deutschen Seeschifffahrt
Ausdehnung der Ausbildungsförderung für die deutsche Seeschifffahrt
Ausgangslage und Ziele der Bahnreform
Ausgangssituation: Motive und Ursachen des multimodalen Verkehrsverhaltens
Ausgestaltung einer kostenorientierten Anreizregulierung
Ausgestaltung eines Emissionsstandards
Ausgestaltung von Emissionshandelssystemen
Ausgestaltungsmöglichkeiten einer Bepreisung zur Finanzierung von Straßeninfrastruktur
Ausgewählte Ergebnisse der Forschungsinitiative "Personennahverkehr für die Region"
Ausgewählte Verkehrsprognosen und Szenarien
Ausprägungsformen und Ausmaß der durch den Schienenverkehr verursachten Lärmimmissionen
Ausrüstung im Hafen für den Transport und Umschlag der Windkraftanlagen
Ausrüstungsqualität des ÖPNV
Ausschreibungsdesign zur Vergabe eines PPP-Projektes
Ausschreibungsphase im Anlaufmanagement
Ausstattung von Fußgängerverkehrsanlagen
Ausstattung von Zugangsstellen zum Regionalverkehr
Ausstattung von Zugangsstellen zum Stadtverkehr
Auswahl und Abwicklung von Großprojekten - Stellungnahme des wissenschaftlichen Beirats beim BMDV
Auswahl von Logistikdienstleistern unter Nachhaltigkeitsaspekten
Ausweichverkehre durch Lkw-Maut
Auswirkung der Problemfelder auf unterschiedliche Schiffstypen
Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Luftverkehrsmarkt
Auswirkungen der Lkw-Maut
Auswirkungen der Zulassung überlanger Lkw auf den Kombinierten Verkehr
Auswirkungen des Klimawandels
Auswirkungen einer Staugebühr
Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Bemessung von Straßen und Lichtsignalanlagen-Steuerungen
Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Fahrgastwechselzeiten
Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Gestaltung von Betriebshöfen
Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Gestaltung von Haltestellen
Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Kapazität
Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf die Wartezeiten der Kunden
Auswirkungen größerer Fahrzeuge im ÖPNV auf Verkehrswege und Anlagen
Auswirkungen von "Nine-Eleven"
Auswirkungen von Feinstaub auf den menschlichen Organismus
Auswirkungen von Fluglärm
Auswirkungen von Lastzugkombinationen - Übersicht
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf Brücken
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf den Verkehrsablauf an Bahnübergängen
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf den Verkehrsablauf an Knotenpunkten
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf den Verkehrsablauf auf Autobahnen und autobahnähnlichen Straßen
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf den Verkehrsablauf im Überblick
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Befahrbarkeit von Einmündungen
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Befahrbarkeit von Innerortsknoten
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Befahrbarkeit von Kreisverkehren
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Befahrbarkeit von Rastplätzen
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Befahrbarkeit von Verkehrsanlagen - Technische Fragestellungen und Bemessungsfahrzeuge
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Befahrbarkeit von Verkehrsanlagen - Überblick
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Straßeninfrastruktur - Schädigungen des Straßenoberbaus
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Straßeninfrastruktur - Schädigungen durch Spurrinnenbildung
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Straßeninfrastruktur - Überblick
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Umwelt
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf die Verkehrssicherheit
Auswirkungen von Lastzugkombinationen auf Tunnel
Auswirkungen von Leercontainertransporten und -lagerung
Auswirkungen von Pandemien auf Mobilität und Verkehr
Auswirkungen von Verkehrsinfrastrukturinvestitionen auf das Wohlstandsniveau
Auswirkungen von Windenergieanlagen an Land auf den Flugbetrieb und Problemlösungen
Autogas (LPG) - Technischer Überblick
Automatische Detektion
Automatisierter und vernetzter Fahrzeugbetrieb im Güterverkehr
Aviation and Transportation Security Act
Bahnbörsengang
Bahnhofslärm als ein Teilaspekt der schienenverkehrsinduzierten Geräuschimmissionsbelastung
Bahnreform in anderen Ländern
Ballastwasser von Seeschiffen
Barrierefreie Anlagen zur Überwindung von Höhenunterschieden
Barrierefreie Ausstattung von Straßen und Plätzen
Barrierefreie Fahrgastkommunikation bei Unregelmäßigkeiten im ÖPNV
Barrierefreie Fußgängerbereiche und Straßenseitenräume
Barrierefreie Gestaltung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV)
Barrierefreie Gestaltung von Haltestellen des ÖPNV
Barrierefreie Mobilität
Barrierefreie Nahverkehrsfahrzeuge
Barrierefreie Orientierungshilfen und Lichtsignalanlagen
Barrierefreie Straßenraumgestaltung
Barrierefreier Einstieg in Nahverkehrsfahrzeuge
Barrierefreier Tourismus
Barrierefreier Zugang zum ÖPNV
Barrierefreies Reisen: Spazier- und Wanderwege
Barrierefreies Reisen: Verkehrsmittel
Barrierefreiheit als Qualitätsmerkmal des ÖV
Barrierefreiheit als Voraussetzung der Teilhabe
Barrierefreiheit im öffentlichen Verkehr
Barrierefreiheit und Denkmalschutz
Barrierefreiheit und Design von Zugangsstellen zum ÖPNV
Barrieren für die Implementierung des Supply Chain Controlling
Barrieren gegen den Markteintritt potentieller Konkurrenten
Batterieelektrische Fahrzeuge als Variante der elektrischen Fahrzeuge
Batterieelektrische Fahrzeuge mit Oberleitung
Batterieforschung im Kontext der Elektromobilität
Batteriewechsel
Bauformen von Lastenrädern
Bauliche Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung
Bauliche Zuverlässigkeit im Güterverkehr
Beachtung stadtstruktureller, siedlungsstruktureller und sonstiger Randbedingungen in der Verkehrsentwicklungsplanung
Bearbeitungsebenen der Verkehrsentwicklungsplanung
Bedarfsgerechte Bedienungsmodelle auf dem Lande
Bedarfsschwankungen im Einzelhandel
Bedeutung der Gefahrgutlogistik in Deutschland
Bedeutung und Hintergründe digitaler Dienste und Infrastrukturen
Bedeutung und Organisation des Freizeitverkehrs
Bedeutung von Informationssystemen im Kombinierten Verkehr
Bedeutung von Kontrahierungsproblemen
Bedeutung von Luftsicherheitsgebühren
Bedeutung von Marktmacht
Bedienungshäufigkeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV
Bedienungsqualität des ÖPNV
Beeinflusstes Laden als Anwendungsfall der Elektromobilität
Beeinträchtigung des Verkehrsablaufs durch den Straßengüterverkehr in Ballungsräumen
Befeuerung an Windenergieanlagen
Begegnungsverkehre / Traileryard-Konzept
Begegnungszonen
Begleit- und Unterstützungsangebote zur Steigerung der Barrierefreiheit im ÖV
Begriffe und Definitionen von Elektrofahrrädern
Begriffe und Grundlagen zu Pandemien
Begriffe und Konzepte zur Resilienz
Begriffliche Abgrenzungen zum Thema Innovation
Begründung der Regulierung von Breitbandinfrastruktur
Behälter und Systemgrößen im Güterverkehr
Beispiel: CO2-Verordnung der EU für Pkw
Beispiel: Die "Tragik der Allmende"
Beispiel: Wissenstransfer
Beispiele für die Förderung des multi- und intermodalen Verkehrs
Beispiele für die Quantifizierung wirtschaftlicher Effekte von Infrastrukturmaßnahmen
Beispiele für Fahrradverleihsysteme
Beispiele guter Praxis für Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Beispiele und Studien zum integralen Taktfahrplan
Beispiele zum Zustand der kommunalen Verkehrsinfrastruktur
Bekleidungshandel
Bemessung und Entwurf von Zugangsstellen zum Regionalverkehr
Bemessung und Entwurf von Zugangsstellen zum Stadtverkehr
Bepreisung sonstiger Verkehrsinfrastrukturen
Bepreisung von Binnenwasserstraßen und Häfen
Bepreisung von Flughäfen
Bepreisung von Schienen und Bahnhöfen
Bepreisung von Straßeninfrastruktur
Bepreisungsmethoden für Verkehrsinfrastruktur
Berechnung von Fluglärm
Berechnungsgrundlage der Mauthöhen
Bereiche der Luftfahrt
Bereitstellung von Ausbildungsplätzen für die deutsche Seeschifffahrt
Berücksichtigung der Mobilitätsbedürfnisse von Kindern und Jugendlichen in Gesetzen
Berücksichtigung der Mobilitätsbedürfnisse von Kindern und Jugendlichen in Richtlinien und Regelwerken
Berücksichtigung des Umweltschutzes (BVWP)
Beschäftigungseffekte durch Investitionen in Verkehrsinfrastruktur
Beschäftigungsstruktur in der Binnenschifffahrt
Beschaffungslogistik im Handel
Beschleunigung des ÖPNV
Beschwerdemanagement als Qualitätsmerkmal des ÖPNV
Besetzungsgrade bei Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Besondere Gefahrenquellen im Schienenverkehr
Besonderheiten der Mobilität im ländlichen Raum
Besonderheiten der Verkehrsträger im intermodalen Güterverkehr
Besonderheiten des Schiffsverkehrs bei Emissionshandelssystemen
Besonderheiten des Stadtverkehrs-RBL
Besonderheiten für den Umwelt- und Klimaschutz in Nord- und Ostsee
Besonderheiten unterschiedlicher Branchen im Handel
Best Practice - Beispiele für die praktische Umsetzung von Mobilitätsmanagement
Best-Practice-Beispiele im Güterverkehr
Best-Practice-Beispiele im Personenverkehr
Best-Practise-Beispiele von Soft Policies
Bestandsdauer von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Bestandteile eines rechnergestützten Betriebsleitsystems
Bestehende Kritik am gegenwärtigen Organisationsmodell und der Marktsituation des Schienenpersonenfernverkehrs
Bestehende und geplante On/Offshore-Windparks
Bestehender Forschungsbedarf der Brennstoffzellentechnologie
Bestellerkooperationen
Besteuerung von Flugkraftstoff
Bestimmung der zertifikatspflichtigen Einheiten (sogenannter Point of Regulation)
Bestimmung der Zuteilungsmenge
Beteiligte Akteure und Anbieterstruktur bei digitalen Diensten und Infrastruktur
Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV
Beteiligte beim Einführen größerer Fahrzeugen im ÖPNV
Beteiligung der öffentlichen Hand am Angebot von Übertragungsinfrastrukturen: Praxisbeispiel Breitband in Deutschland
Betreiberhafen als Form der Hafenorganisation
Betreibermodelle
Betreibermöglichkeiten von Fernbusterminals
Betrieb als Qualitätsindikator im Luftverkehr
Betrieb von Anlagen des Nichtmotorisierten Verkehrs
Betrieb von Offshore-Windenergieanlagen
Betrieb von Windenergieanlagen an Land (Onshore)
Betriebliche Aspekte größerer Fahrzeuge im ÖPNV
Betriebliche Maßnahmen der Containerlinienreedereien
Betriebliche Maßnahmen zur Beschleunigung des ÖPNV
Betriebliche Maßnahmen zur Reduktion von Luftverkehrsschadstoffen
Betriebliche Rahmenbedingungen
Betriebliche Zuverlässigkeit im Güterverkehr
Betriebliches Mobilitätsmanagement (BMM)
Betriebsformen im Regionalverkehr auf dem Lande
Betriebsfragen des Containerverkehrs
Betriebssicherheit & Gefahrenabwehr in Seehäfen
Betriebssicherheit im Schienenverkehr
Betriebssicherheit in Seehäfen
Bevölkerungsentwicklung
Bewaffnung von Verkehrsflugzeugführern in den USA
Beweggründe für die autonome Schifffahrt
Bewertung nach umweltökonomischen Kriterien
Bewertung von Schadensereignissen
Bewertung von Sicherheitsmaßnahmen
Bewertungsansätze
Bewertungskriterien für Internalisierungsinstrumente
BHNS in Straßburg als Beispiel zur Beschleunigung im ÖPNV
Bilanzierung ökologischer Nachhaltigkeit
Bindung von Managementkapazitäten
Binnen- und Seeschifffahrt
Binnenländische Entwicklung des Güterverkehrs in Deutschland
Binnenschifffahrt im Überblick
Binnenschifffahrt im Wettbewerb
Binnenwasserstraßennetz und Infrastrukturpolitik
Biodiesel - Überblick
Bioethanol - Überblick
Biogas (Biomethan) - Technischer Überblick
Biokraftstoffe der ersten Generation - Überblick
Biokraftstoffe der zweiten Generation
Biokraftstoffe im Kontext der Sektorkopplung
Biometrische Kontrollen im Luftverkehr
Biometrische Kontrollen im Luftverkehr
bitte löschen - Fahrgeldeinnahmen im ÖPNV
Blaue und grüne Infrastruktur zur Regulierung des Stadtklimas
Bodenabfertigungsdienste
Bordsicherung
Bottom-Up-Methodik
Branchenspezifische Kontraktlogistik im Überblick
Branchenspezifische Logistik im Überblick
Brandgefahr in Flugzeugkabinen
Brandschutzanforderungen an Schienenfahrzeuge und Fahrwege
Breitbandnetze und -technologien
Brennstoffzellenantriebe / Wasserstoffmobilität im Kontext der Sektorkopplung
Brennstoffzellenfahrzeuge als Variante der elektrischen Fahrzeuge
BTL-Kraftstoffe - Technischer Überblick
Bündnis für Ausbildung und Beschäftigung in der Seeschifffahrt - Maritimes Bündnis
Bürgerbus
Bürgerinitiativen und Fluglärmproteste
Building-Information-Modeling als Planungsmethode
Building-Information-Modeling beim Bau und Betrieb
Building-Information-Modeling im Anwendungsfeld Schienenverkehr
Building-Information-Modeling im Anwendungsfeld von Fahrwegen für den Kraftfahrzeugverkehr
Building-Information-Modeling im Anwendungsfeld von Infrastrukturbauten
Bundes-Klimaschutzgesetz
Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung
Bundesverkehrswegeplan (BVWP)
Busanhängerzüge für Spitzenbelastungen im ÖPNV
Buslinienfernverkehr
Buslinienfernverkehr in den USA
Buslinienfernverkehr in Deutschland
Buslinienfernverkehr in Großbritannien
Buslinienfernverkehr in Schweden
Buslinienfernverkehr in Spanien
Category Management
Chancen des Nichtmotorisierten Verkehrs zur Kostenreduktion für kommunale Verkehrsinfrastrukturen
Chancen für den Stadtraum durch pandemiebedingte Mobilitätsveränderungen
Chancen für den Umweltschutz durch den Nichtmotorisierten Verkehr
Chancen für die Stadtgesundheit durch pandemiebedingte Mobilitätsveränderungen
Chancen und Potenziale durch veränderte Mobilitätsmuster
Charakterisierung multi- und intermodaler Verkehrsteilnehmer
Charakterisierung und Zusammenhänge von Multi- und Intermodalität
Charakteristik und Besonderheiten von Nord- und Ostsee
Charter- und Ferienfluggesellschaften
Chicago Regeln und internationale Akteure der Luftverkehrspolitik
City-Logistik als Maßnahme zur Reduzierung des Güterverkehrsaufkommens
CNG-Fahrzeuge als Variante der Gasfahrzeuge
Cockpitbesatzung - Kommunikation und Ressourcenmanagement
Container als Ladeeinheit im Kombinierten Verkehr
Containerflottenentwicklung
Containerfrachtstationen in der Leercontainerlogistik
Containerhäfen
Containerhinterlandverkehr
Containerleasinggesellschaften in der Leercontainerlogistik
Containerlinienreedereien
Containerschifffahrt
Containerterminalbetreiber
Containerterminals
Containerterminals in der Leercontainerlogistik
Containerverkehr in der Ostsee
Cross Docking
Dänische Meerengen
Das 365-Euro-Ticket als aktuelle Tarifmaßnahme im ÖPNV
Das Ausbildungsproblem in der deutschen Seeschifffahrt
Das Ausflaggungsproblem in der deutschen Handelsflotte
Das Begriffsfeld Mobilität
Das Beschäftigungsproblem in der deutschen Seeschifffahrt
Das Eisenbahn-Bundesamt als Akteur im Feld der Schienenverkehrssicherheit
Das Eisenbahnregulierungsgesetz
Das Funksystem als Systemkomponente des RBL
Das Güterverkehrssystem im Überblick
Das Konzept der Generationengerechtigkeit
Das Luftfahrzeug als Waffe -
Suizid, Angriff
Das Marktsegment des grenzüberschreitenden Schienenpersonen(fern)verkehrs in Europa
Das Mobilitätskonzept Carsharing
Das Modell der monopolistischen Konkurrenz
Das optimale Niveau der Bereitstellung bei positiven externen Effekten
Das optimale Schädigungsniveau
Das Planfeststellungsverfahren
Das Raumordnungsverfahren
Das Roadtrain Fahrzeugkonzept
Das Wettbewerbsumfeld des europäischen Schienenpersonenfernverkehrs
Daten und Fakten zum Energieverbrauch des Schienenverkehrs
Daten zum Pkw-Bestand
Daten zur privaten Pkw-Nutzung
Datenschutz durch Anonymisierung und Pseudonymisierung
Datenschutz und IT-Sicherheit beim Building-Information-Modeling
Datenstrukturierung für Gefahrguttelematik-Anwendungen
Definition "Megaprojekte"
Definition des Begriffs Kombinierter Verkehr
Definition des schienengebundenen Hochgeschwindigkeitsverkehrs
Definition und Abgrenzung des PPP-Ansatzes
Definition und Abgrenzung von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Definition von Betriebsübergängen
Definitionen des Mobilitätsmanagements
Definitionen von Nachhaltigkeit
Definitionen zur Multi- und Intermodalität
Demografische Entwicklung in Deutschland
Demografische Entwicklung und Entwicklung der Mobilität im Alter
Der Bund als Akteur im Bereich der Schienenverkehrslärmbekämpfung
Der Deutsche Bahn AG Konzern als Akteur im Bereich der Schienenverkehrslärmbekämpfung
Der Dieselmotor
Der Dosis-Wirkungsansatz zur Bewertung von Externalitäten
Der Einfluss von Erreichbarkeit auf das Wohlstandsniveau
Der Einfluss von Raum- und Siedlungsstruktur auf das Verkehrsgeschehen
Der Einsatz von Brennstoffzellen im Schienenverkehr
Der Flugzeugentwurf mit Äthanol
Der globale Luftverkehr und internationale Abkommen
Der internationale Eisenbahnverband als Akteur im Bereich der Schienenverkehrslärmreduzierung
Der Markt des deutschen Schienenpersonenfernverkehrs
Der Markt des Schienenpersonenfernverkehrs in der Bundesrepublik Deutschland und der Europäischen Union
Der nichtmotorisierte Individualverkehr
Der Nichtmotorisierte Verkehr als Mittel zur Verbesserung der Lebensqualität
Der Nichtmotorisierte Verkehr als Wirtschaftsfaktor
Der nichtmotorisierte Verkehr in den Nahverkehrsplänen
Der Ottomotor
Der Planungsverlauf von Megaprojekten
Der Schienenpersonenfernverkehr im intermodalen Wettbewerb
Der Schienenpersonenfernverkehr in Deutschland
Der Subjektive Bewertungsansatz
Der Verkehrssektor als kritische Infrastruktur
Der Zusammenhang zwischen Walkability und Bewegung zu Fuß
Deregulierung und Liberalisierung im Luftverkehr
Deutsche Luftverkehrspolitik
Deutsche Nord- und Ostseehäfen
Deutsche Ostseehäfen
Deutscher Rechtsrahmen der Lkw-Maut
Deutsches Luftverkehrskonzept
Deutschland-Takt und Eigenwirtschaftlichkeit
Deutschland-Takt und Wettbewerb
Deutschland-Tarif
Die Akteure des Nichtmotorisierten Verkehrs
Die Akteure im Bereich der Schienenverkehrssicherheit
Die aktuelle Wettbewerbssituation des Schienenpersonenfernverkehrs
Die Bahnreform
Die Bahnreform in den Niederlanden
Die Bahnreform in den USA
Die Bahnreform in der Schweiz
Die Bahnreform in Frankreich
Die Bahnreform in Großbritannien
Die Bahnreform in Schweden
Die Bedeutung des nichtmotorisierten Individualverkehrs (NMIV)
Die Bedeutung von Marktmacht im Flughafensektor
Die Deutsche Bahn AG als Akteur im Feld der Schienenverkehrssicherheit
Die Deutsche Bahn AG als Akteur von Schienenverkehrsangeboten
Die Dimensionen des vom Schienenverkehr verursachten Lärmproblems
Die Eisenbahnsicherheitsrichtlinie der Europäischen Union
Die Entwicklung des Luftverkehrsmarktes
Die Europäische Kommission als Akteur im Bereich der Schienenverkehrssicherheit
Die Europäische Union als Akteur im Bereich der Schienenverkehrslärmbekämpfung
Die European Railway Agency als Akteur im Bereich der Schienenverkehrssicherheit
Die Förderung des Nichtmotorisierten Verkehrs auf Bundesebene
Die Förderung des Nichtmotorisierten Verkehrs auf kommunaler Ebene
Die Förderung des Nichtmotorisierten Verkehrs auf Landesebene
Die Heuristik des Innovationssystems
Die Idee der selbstfinanzierten Infrastruktur
Die Lärmbelästigung im verkehrsträgerübergreifenden Vergleich
Die Lästigkeit des Schienenverkehrslärms - der Schienenbonus-Korrekturwert
Die Leitstelle als Systemkomponente eines RBL
Die Mediation
Die Politik als Akteur des nichtmotorisierten Verkehrs
Die Probleme des Nichtmotorisierten Verkehrs (Ausgangslage)
Die Rolle des internationalen Eisenbahnverbandes UIC im Themenfeld der energieeffizienten Mobilität
Die Rollende Landstraße als Produktionskonzept des Kombinierten Verkehrs
Die Störzellenproblematik
Die Umweltverträglichkeitsprüfung
Die VDV-Kernapplikation Elektronisches Fahrgeldmanagement
Die Verknüpfung von öffentlichem Personennahverkehr (ÖPNV) und Fahrradverkehr in den ÖPNV-Gesetzen
Dienstleister als Akteure des Kombinierten Verkehrs
Dienstleister für das Schiff
Dienstleister in der Entsorgungslogistik
Dienstleistungen an Bahnhöfen und anderen Schnittstellen des Bike and Ride (B+R)
Dienstleistungslogistik im Überblick
Diesel als neues "Flugbenzin" für Luftfahrzeuge der allgemeinen Luftfahrt
Diesel-Hybridfahrzeuge mit Oberleitung
Differenzierte Preisbildungsprinzipien für Verkehrsinfrastrukturen
Differenzierungsmöglichkeiten bei der Regulierung verschiedener Unternehmen
Digitale Anwendungen im Verkehrsbereich
Digitale Daten im Bauwerkslebenszyklus
Digitale Datenkommunikation
Digitale Infrastrukturen
Digitale Infrastrukturen für verkehrsspezifische Anwendungen
Digitalisierung und Vernetzung
Digitalisierungsansätze rund um Seehäfen
Dimensionen politischer Zielsetzungen im Hinblick auf ein effizientes Angebot digitaler Dienste und digitaler Infrastrukturen
Dimensionen und Sichtweisen von Qualität
Dimensionierung von Fußgängerverkehrsanlagen
Direkte Elektrifizierung des Verkehrssektors im Kontext der Sektorkopplung
Direkte und indirekte Umweltwirkungen des Hafenbetriebs
Direkter Wettbewerb und Randwettbewerb zum Deutschland-Takt
Direktverbindungen im Luftverkehr
Displaygestaltung von Fahrzeugen
Distributionslogistik im Handel
Doppelgelenkbusse zur Kapazitätssteigerung im ÖPNV
Drittes Eisenbahnpaket der Europäischen Gemeinschaft
Drohnen als alternatives Verkehrsmittel
Drohnen im Luftverkehr
Druckverlust in der Flugzeugkabine
Durch besondere Fahrzeugdimensionen und Zugkompositionen erzielbare Energieeinspareffekte im Schienenverkehr
Durch das automatisierte und vernetzte Fahren bedingte Nachfrageeffekte im Güterverkehr
Dynamische Anreizwirkung politischer Maßnahmen
Dynamische Fahrgastinformation (DFI) mit RBL-Daten
E-Bikes
Ecocombi in Baden-Württemberg
Effekte in Netzen: Exposition, Robustheit, Verstärkung, Stabilisierung
Effekte klimaneutraler Antriebsenergien
Efficient Consumer Response
Efficient Replenishment and Continuous Replenishment
Effiziente Instandhaltungsstrategien für kommunale Verkehrsinfrastruktur
Effizienter Seeverkehr als Triebkraft der Globalisierung
Effizientere Fahrwege mittels Bauwerksdatenmodellierung und Anwendung der Methode des Building-Information-Modeling
Effizientere Formen der Autonutzung und Kollektivierung des MIV
Effizienzgetriebene Evolution und Innovation schienenfahrzeugseitiger Antriebssysteme
Effizienzsteigerungen durch Lkw-Maut
EG Richtlinie 91/440 zur Entwicklung der Eisenbahnunternehmen der Gemeinschaft und EG Richtlinien 95/18 und 95/19 über die Genehmigung von Eisenbahnunternehmen
EG Richtlinien 95/18 und 95/19 über die Genehmigung von Eisenbahnunternehmen, Zuweisung von Fahrwegkapazität und Berechnung von Wegeentgelten
Eigenschaften und Funktionsweise des Carsharings
Eigenschaften von Infrastrukturkostenfunktionen
Eigenschutzzsysteme für externe Gefahren in der Zivilluftfahrt
Eigenwirtschaftlichkeits- und Bestellerprinzip im Schienenverkehr aus ökonomischer Sicht
Einbeziehung von Nutzern
Einbeziehung von Nutzern im Rahmen einer korporatistischen Regulierung
Einfluss der Arbeitszeiten auf die Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Einfluss der Qualitätsindikatoren Netz und Erreichbarkeit auf den Luftverkehr
Einfluss des Luftverkehrs auf internationale Warenströme
Einfluss des Qualitätsindikators Sicherheit auf den Luftverkehr
Einfluss einer angepassten telematikgestützten Fahrverhaltensstrategie auf die Energieeffizienz im Schienenverkehr
Einfluss von alternativen Treibstoffen auf den Flugzeugentwurf
Einfluss von Erkrankungen und Medikation auf die Fahrfähigkeit Älterer
Einfluss von Ozon auf die Atmosphäre
Einfluss von Ruß, Partikel und Aerosole auf die Atmosphäre
Einfluss von Schwefeldioxid auf die Atmosphäre
Einfluss von Stickoxiden auf die Atmosphäre
Einfluss von Windenergieanlagen auf den Flugbetrieb und die Seeschifffahrt
Einflussfaktoren der Feinstaubentstehung
Einflussgrößen der Verkehrsnachfrage im Personenverkehr
Einführung von Lärm-Emissionsgrenzwerten im Schienenverkehr
Einführung von RBL im Regionalverkehr
Einordnung und Ausgangslage von Radschnellwegen
Einordnung und Begründung des Themas
Einordnung und Organisation von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Einordnung und Relevanz der Security beim autonomen Fahren
Einsatz alternativer Kraftstoffe im Schienenverkehr
Einsatz rechnergestützter Verkehrsmodelle in der Verkehrsentwicklungsplanung
Einsatz von Biodiesel im Schienenverkehr
Einsatz von Biogas im Schienenverkehr
Einsatz von Buszügen in München
Einsatz von Doppelgelenkbussen im Linienverkehr bei der ASEAG in Aachen
Einsatz von Doppelgelenkbussen im Linienverkehr bei der Hochbahn in Hamburg
Einsatz von Entgleisungsdetektoren im Schienengüterverkehr
Einsatz von Radschnellwegen
Einsatz von Schallschutzfenstern und -lüftern zur Reduktion der schienenverkehrsbedingten Lärmbelastung
Einsatz von spurgeführten Doppelgelenkbussen im Linienverkehr in Eindhoven
Einsatzbereiche des autonomen Fahrens
Einsatzbereiche von Radschnellwegen
Einsatzkriterien und Mindestanforderungen von Radschnellwegen
Einstellungen und Zukunftsvorstellungen von Kindern und Jugendlichen
Einzugsgebiete von Flughäfen
Eisenbahnneuordnungsgesetz (EneuOG)
Elektrische Antriebe im ÖPNV
Elektrische Antriebe mit Batterie
Elektrische Antriebe mit Brennstoffzelle
Elektrische Fahrzeuge als Alternative zu Dieselfahrzeugen im Straßengüterverkehr
Elektroantriebe
Elektrodenersatz bei Batterien für Elektromobilität
Elektrolytersatz bei Batterien für Elektromobilität
Elektromobilität im Radverkehr
Elektronische Dienste für den Personenverkehr
Elektronische Dienste im Güter- und Warenwirtschaftsverkehr
Elektronisches Fahrgeldmanagement
Elektronisches Ticketing mit Multifunktionalität
Elemente der Energiewende im Verkehr
Emissionen des Verkehrssektors
Emissionsdifferenzierte Start- und Landegebühren auf Flughäfen
Emissionshandel im Luftverkehr
Emissionshandel im Schienenverkehr
Emissionshandel im Verkehr
Emissionsreduktion durch Nutzung optimaler Flugwege und -höhen
Emissionsreduktion durch Verzicht auf APU-Betrieb auf Flughäfen
Emissionsreduzierende Brennkammerkonzepte für Luftfahrtantriebe
Emissionsreduzierende Modifikationen der Flugzeugzelle
Emissionsreduzierende Weiterentwicklungen von Flugtriebwerken
Emissionsreduzierendes Ramp Traffic Management
Emissionsstandards zur Reduzierung der CO2-Emissionen
Emissionsvorschriften im Luftverkehr
Empfänger als Akteur des Güterverkehrs
Energieeffizienz konventioneller Schienenverkehrstraktionsarten im Vergleich
Energieeffizienz und Schadstoffemissionen im Schienenverkehr
Energiekonzepte
Energienachfrage und -bereitstellung
Energiespeicher an Bord von Schienenfahrzeugen
Energiespeicher und weitere Flexibilitätsoptionen im Kontext der Sektorkopplung
Energiewende im Verkehr durch klimaneutrale Antriebsenergie
Engpässe für einen Deutschland-Takt auf Kanten
Engpässe für einen Deutschland-Takt in Knoten
Engpässe in den Terminals als Restriktion für den Kombinierten Verkehr
Entfernungspauschale bei Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Entscheidungsvorbereitung und Entscheidung in der Verkehrsentwicklungsplanung
Entschuldung und Entlastung
Entsorgungslogistik aus Sicht der öffentlichen Hand
Entsorgungslogistik von Haushalten
Entsorgungslogistik von Unternehmen
Entstehung von Projektideen und Berücksichtigung von Megaprojektvarianten
Entwicklung der Binnenschifffahrt in Deutschland
Entwicklung der deutschen Handelsflotte
Entwicklung der Fahrradverleihsysteme
Entwicklung der Flugsicherungsstruktur
Entwicklung der Luftfahrtallianzen
Entwicklung der Nutzer- und Fahrzeugzahlen des Carsharings
Entwicklung der Seeschifffahrt in Deutschland
Entwicklung des Fernverkehrsangebots der Deutsche Bahn AG
Entwicklung des Ladungsaufkommens und Flottenwachstums im Containerverkehr
Entwicklung des Personalbestands an Bord deutscher Handelsschiffe
Entwicklung des Rohrleitungsverkehrs in Deutschland
Entwicklung des Schienengüterverkehrs in Deutschland
Entwicklung des Straßengüterverkehrs in Deutschland
Entwicklung größerer Fahrzeuge im ÖPNV
Entwicklung seit der Liberalisierung der Luftverkehrsmärkte
Entwicklung und Potenzial alternativer Flugtreibstoffe
Entwicklung und Struktur der Weltcontainerflotte
Entwicklungen bei Herstellern von autonomen Schiffen und deren Zulieferern
Entwicklungen im Containerverkehr - Probleme für Schifffahrt und Häfen
Entwicklungsstand und Grad der Implementierung von Drohnen
Entwicklungstendenzen deutscher Seehäfen
Entwurfselemente und Ausstattung von Radschnellwegen
Entwurfsgrundsätze und Führungsformen von Radschnellwegen
Epidemien/Pandemien und Verkehr
Erdgas - Technische Einführung
Ereigniserkennung und Notfallmaßnahmen bei Unfällen mit gefährlichen Gütern
Erfahrungen anderer Verkehrsträger
Erfahrungen des Buslinienfernverkehrs im Ausland
Erfahrungen im Ausland mit der Planung und Bewertung von Megaprojekten
Erfolgskontrollphase im Anlaufmanagement
Ergebnisse des Bundesverkehrswegeplans 2030
Ergonomische Fahrzeuggestaltung
Erhalt persönlicher Fähigkeiten älterer Verkehrsteilnehmer
Erhebung von Kennziffern
Erhebung von Staugebühren zum Management knapper Kapazitäten
Erhebungstechnologien einer Bepreisung zur Finanzierung von Straßeninfrastruktur
Erhöhung der Kostentransparenz
Erreichbarkeit als zentrale Kenngröße
Erreichbarkeit und Lage der Carsharing-Stationen
Erscheinungs- und Entwicklungsformen von Multi- und Intermodalität
Erscheinungsformen des Nichtmotorisierten Verkehrs
Erscheinungsformen des nichtmotorisierten Verkehrs (NMIV)
Erscheinungsformen digitaler Netzinfrastrukturen
Erscheinungsformen von Soft Policies
Erscheinungsformen von Straßenräumen mit hohem Aufenthalts- und Querungsbedarf
Erschließungsqualität des ÖPNV
Erstes Eisenbahnpaket der Europäischen Gemeinschaft und Recast
Ertragslage deutscher Binnenschifffahrtsunternehmen
Erwartete Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt
Erwerbstätigkeit in Deutschland
EU-Aktivitäten zum maritimen Klima- und Umweltschutz
EU-Politik zum Ausbau europäischer Binnenwasserstraßen
Europäische Akteure der Luftverkehrspolitik
Europäische Deregulierung und Liberalisierung des Luftverkehrs
Europäische Förderinstrumente für den Kombinierten Verkehr
Europäische Luftverkehrspolitik
Europäische Politik als Akteur des Kombinierten Verkehrs
Europäische Projekte und Anwendungen des Elektronischen Fahrgeldmanagements
Europäische Rahmenbedingungen zur Reformierung der Eisenbahn
Europäischer Buslinienfernverkehr
Europäischer Rahmen der ÖPNV-Gesetzgebung
Europäischer Rechtsrahmen als Basis der Lkw-Maut in Deutschland
European Train Control System (ETCS)
Eurotrailer Fahrzeugkonzept
Evakuierungssituationen
Evaluation in der Verkehrsentwicklungsplanung
Ex-ante-Regulierungsverfahren
Exemplarische Lösungsansätze aus der Praxis
Exitphase im Anlaufmanagement
Expertenrat für Klimafragen
Externe Gefahren für den Luftverkehr (Sabotage, Abschuss und Stoerung)
Fähigkeiten von Kindern und Jugendlichen zur sicheren Verkehrsteilnahme
Fähr- und Ro/Ro-Schiffe
Fähr- und Ro/Ro-Terminals
Fähr- und Ro/Ro-Verkehr
Fähr- und Ro/Ro-Verkehr: Nordsee
Fähr- und Ro/Ro-Verkehr: Ostsee
Fähr- und Ro/Ro-Verkehrsmärkte
Fährverkehr in der Ostsee
Fahrdynamisch wirksame Einbauten (Schwellen)
Fahrerassistenzsysteme
Fahrerinformationssysteme
Fahrgeldeinnahmen
Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr als Konkurrenz zum ÖPNV
Fahrgemeinschaften und Gelegenheitsmitfahrten
Fahrleistungsbezogenes Unfallrisiko - Low Mileage Bias
Fahrleistungsermittlung zur Berechnung der Lkw-Maut
Fahrpersonale als Beteiligte beim Einführen größerer Fahrzeuge im ÖPNV
Fahrplanbasierte Entwicklung der Schieneninfrastruktur
Fahrradbus als spezielles Produkt zur Verknüpfung des ÖPNV mit dem nichtmotorisierten Verkehr
Fahrradindustrie und Fahrradhandel als Wirtschaftsfaktor
Fahrradmitnahme in öffentlichen Verkehrsmitteln
Fahrradverleihsystem in Barcelona
Fahrradverleihsystem in London
Fahrradverleihsystem in Paris
Fahrradverleihsystem in Wien
Fahrtenhäufigkeit und Besetzungsgrad beim Carsharing
Fahrwasser und Hafenbecken als Bestandteil der Hafeninfrastruktur
Fahrzeugbesitz und -verfügbarkeit
Fahrzeugbetrieb im Personenverkehr
Fahrzeuggestaltung und Ergonomie
Fahrzeugkombinationen im Ausland
Fahrzeugkonzepte im Straßengüterverkehr - Überblick
Fahrzeugrevolution im Schienenpersonenverkehr: Vom Triebkopf- zum Triebwagenzugkonzept
Fahrzeugtechnische Entwicklungen im Gefahrguttransport auf der Schiene
Fahrziele und Fahrtzwecke beim Carsharing
Faktoren der Verkehrsmittelwahl im Fernverkehr
Familienfreundlicher Stadtteil Vauban in Freiburg
Feederverkehr
Fehleinschätzungen in der Bewertung von Megaprojekten
Fehlende Digitalisierung in Seehäfen
Feinstaub im Straßenverkehr
Feinstaub: Arten und Messung
Feinstaubentstehung durch Kraftstoffverbrennung
Feinstaubentstehung durch mechanischen Abrieb und Aufwirbelungen
Feinstaubreduktion durch Maßnahmen an Reifen und Bremsen
Feinstaubreduktion durch Rußpartikelfilter
Fernost/Nahost: neueste Entwicklungen im Luftverkehrsmarkt
Festlegung der Gesamtemissionsmenge
Festlegung des Hauptverkehrsmittels in Erhebungen zum Modal Split
FIFA Fussball WM 2006 (TM)
Finanzielle Aspekte der Teilhabe
Finanzierung der Schieneninfrastruktur - BSWAG und LuFV
Finanzierung des Hafenausbaus über verursachungsgerechte Hafengebühren
Finanzierung und Bereitstellung von Busbahnhöfen in Deutschland
Finanzierung und Förderung
Finanzierung und Förderung von Radschnellwegen
Finanzierung von Zugangsstellen
Finanzierungs- und Steuerungsinstrument Schwerverkehrsabgabe
Finanzierungsbedarf der kommunalen Straßeninfrastruktur
Finanzierungsbedarf des öffentlichen Personennahverkehrs
Finanzierungsmöglichkeiten von Fernbusterminals
Finanzrechtliche Rahmenbedingungen der kommunalen Verkehrsinfrastrukturfinanzierung
Flächenbedarf und Nutzungskonflikte von Radschnellwegen
Flächenbedarf und Trennwirkung durch Güterverkehr
Flächenbedarfe in Häfen für den Betrieb von Offshore-Windkraftanlagen
Flächenbetrieb im Regionalverkehr auf dem Lande
Flächenhafte Verkehrsberuhigung im Stadtverkehr
Flächenverfügbarkeit & Infrastruktur von Seehäfen
Flexible Bedienformen für die Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität
Flexible Bedienformen und umgesetzte Anwendungsbeispiele
Flexibles Flottenkonzept
Flotten- und Fuhrparkmanagementsysteme
Flugbenzin (Aviation Gasoline, AvGas)
Flugbetriebliche Maßnahmen zur Lärmminderung
Flugerwartungsgebiet
Fluggastdatenübermittlung
Fluggastdatenübermittlung
Fluggastrechte
Fluggesellschaften
Fluggesellschaften, Flugzeughersteller und verbundene Interessengruppen
Flughäfen
Flughäfen
Flughafen und Vorfeld
Flughafenlärmschutz
Flughafenlogistik
Flughafenregulierung
Flughafentypen
Flugkraftstoffe
Fluglärm
Fluglärmbereich
Fluglärmdeskriptoren
Fluglärmkontur
Fluglärmmesspunkte
Fluglärmüberwachungsanlage
Fluglotsen
Fluglotsenausbildung
Flugplankoordination durch die Verkehrsflußsteuerungszentrale (Central Flow Management Unit - CFMU)
Flugplanung und Flugvorbereitung
Flugsicherheit (Safety)
Flugsicherung
Flugsicherung
Flugsicherung
Flugsicherungsanlagen
Flugsicherungsbetriebssysteme
Flugunfallstatistik
Flugverkehrskontrolldienst
Flugverlauf
Flugwettervorhersage
Flugzeugentführung
Flugzeugentwurf für mit Wasserstoff angetriebene Luftfahrzeuge
Flugzeughersteller
Flugzeuglärmvorschriften
Flugzeugtriebwerke für Biomasse
Flugzeugtriebwerke für Synthetische Treibstoffe
Flugzeugtriebwerke für Wasserstoff
Förder- und Anreizsystem für die Elektromobilität
Förder- und Forschungsprogramme für Elektromobilität
Förderinstrumente als Beitrag zu einer zukunftsfähigen ÖPNV-Finanzierung
Fördermaßnahmen für den Kombinierten Verkehr
Fördermöglichkeiten von Elektrofahrrädern
Fördermöglichkeiten von Mobilitätsmanagement
Förderprogramme
Förderrichtlinie Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Deutschland
Förderung der Gesundheit durch den Nichtmotorisierten Verkehr
Förderung des multi- und intermodalen Personenverkehrs
Förderung von Kooperationen im maritimen Cluster
Förderung von RBL/ITCS-Systemen
Förderungsmöglichkeiten für die Realisierung von City-Logistik-Projekten
Folgewirkungen der Sicherheitskultur
Fondslösungen und Verkehrsinfrastrukturgesellschaften zur Finanzierung kommunaler Verkehrsinfrastruktur
Formen der Bepreisung zur Finanzierung von Verkehrsinfrastruktur
Formen des Carsharing
Formen für eine Beteiligung der öffentlichen Hand an digitalen Übertragungsinfrastrukturen
Forschung und Entwicklung im Bereich der Intelligenten Verkehrssysteme
Forschungs- bzw. Akteurslandschaft zur Batterietechnik in Deutschland
Forschungsaktivitäten im Bereich der Schienenverkehrssicherheit
Forschungsaktivitäten zur Stärkung der maritimen Kompetenz
Fossile Gasfahrzeuge als Alternative zu Dieselfahrzeugen im Straßengüterverkehr
Fracht- und Transportbörsen
Frachtführer
Franchise Abkommen
Frankfurt (Main) als Praxisbeispiel für die Beschleunigung des ÖPNV
Freie Flugverkehrsführung (Free Flight)
Freier Marktzugang
Freiheiten der Luft
Freiwillige vs. verpflichtende Kohlenstoffmärkte
Freizeitverkehr mit Ortskenntnissen
Freizeitverkehr ohne Ortskenntnisse
Fuhrpark des Carsharings
Full-Service-Network-Carrier (FSNC)
Functional Airspace Block Europe Central (FABEC)
Funktion und Aufgaben von Hafenverbänden in Seehäfen
Funktion und Aufgaben von Transportunternehmen in Seehäfen
Funktion und Aufgaben von Umschlagunternehmen in Seehäfen
Funktionen und Zukunftsperspektiven von Seehäfen im Kontext maritimer Lieferketten
Funktionsbereich der Flugsicherung
Funktionsprinzip der Brennstoffzelle
Funktionsweise des Erhebungssystems der Lkw-Maut
Fusionen und Konkurse im Luftverkehrsmarkt
Fuß- und Radverkehrsstrategie am Beispiel Wien
Fußgänger als Akteure des Nichtmotorisierten Verkehrs
Fußgänger- und Fahrradtourismus als Wirtschaftsfaktor
Fußgänger- und Radverkehr auf gemeinsamen Flächen
Fußgängerquerungsanlagen
Fußgängerüber- und -unterführungen
Fußgängerüberwege (Zebrastreifen)
Fußgängerverkehrsanlagen
Fußgängerverkehrsanlagen außerorts
Fußgängerverkehrsbetrieb - Qualitätsindikatoren
Fußgängerwegenetze von Kindern und Jugendlichen
Fußgängerzonen
Fußgängerzonen als wirksame Verkehrsberuhigungsmaßnahmen
Gasförmige Kraftstoffe - Überblick
Gebietskörperschaften
Gebietsspediteure
Gebietsstruktur der Binnenschifffahrt und deutsche Binnenhäfen
Gebühren der Lkw-Maut
Gebührensätze auf deutschen Fernstrassen (Lkw-Maut)
Gebührenverwendung der Lkw-Maut
Gefährliche Ereignisse im Schienenverkehr
Gefahren für den Luftverkehr durch äußere Eingriffe
Gefahren für die Flugsicherheit
Gefahrenabwehr im Luftverkehr
Gefahrenabwehr in Seehäfen (Security)
Gefahrenabwehr in Seehäfen - Rechtliche Grundlagen
Gefahrenabwehr in Seeschifffahrt und Seehäfen (Security)
Gefahrenpotenziale für den Verkehr
Gefahrgutlogistik im Spannungsfeld gegensätzlicher Anforderungen
Gefahrguttelematik
Gefahrguttransport auf der Schiene
Gefahrguttransport auf der Schiene: Unfalldokumentation und staatliche Überwachungsmaßnahmen
Gefahrguttransporte im Luftverkehr
Gegengewichtige Marktmacht der Fluggesellschaften
Gegenwärtige Marktsituation des Buslinienfernverkehrs
Geltungsbereich des Emissionshandels im Luftverkehr
Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz
Gemeinsame Plattform des Bundes und der Küstenländer zur deutschen Seehafenpolitik - Seehafenplattform
Genauigkeit von Verkehrsprognosen
Geodateninfrastruktur
Geographische Verteilung
Gepäckkontrollen an Flughäfen
Gerechtigkeit einer Staugebühr
Geringe vorhandene Substitutionskonkurrenz durch alternative Flughäfen
Geschichte der Bundesverkehrswegeplanung
Geschichte der Flugsicherheit
Geschwindigkeitsniveau (Verkehrsberuhigung im Stadtverkehr)
Gesellschaftliche Akzeptanz der Sicherheitskultur
Gesellschaftliche Akzeptanz des automatisierten Fahrens
Gesellschaftliche Anforderungen für den Einsatz von Drohnen im urbanen Personen- und Güterverkehr
Gesellschaftliche Teilhabe und ihr Bezug zur Mobilität
Gesellschaftliche und individuelle Bedrohung
Gesellschaftliche Veränderungen im Mobilitätsverhalten
Gesetz zum Schutz gegen Fluglärm (FluLärmG)
Gesetz zur Änderung des Grundgesetzes vom 20. Dezember 1993
Gesetze und Richtlinien
Gesetzliche Anreizsetzung
Gesetzliche Bestimmungen zum Gefahrguttransport auf der Schiene
Gesetzliche Grundlagen barrierefreier Mobilität
Gestaltung der Bahnhöfe und sonstiger Schnittstellen des Bike and Ride (B+R)
Gestaltung der Lieferkette im Handel
Gestaltung und Durchsetzung von Vorschriften als intermodaler Einflussfaktor der Politik
Gestaltungsansätze für Straßenräume mit hohem Aufenthalts- und Querungsbedarf
Gesteuertes Laden als Anwendungsfall der Elektromobilität
Gesundheitliche Aspekte des Pendelns
Gewährleistung der IT-Sicherheit
Gewerblicher Güterkraftverkehr als Akteur des Güterverkehrs
Gigaliner in Niedersachsen
Gigaliner in Nordrhein-Westfalen
Globaler Arbeitsmarkt für Seeleute
Globalisierung und Seeverkehr
Green Manufacturing
Green Purchasing
Grenzübergreifende Raumordnung
Grenzüberschreitende Gefahrguttransporte
Grenzüberschreitender Schienenverkehr aus Sicht der Verkehrssicherheit
Größen- und Verbundeffekte
Größere Fahrzeuge im ÖPNV
Gründe für das Ausflaggen von Seeschiffen
Gründe für den Ausbau und die Erhaltung der deutschen Binnenwasserstraßen
Gründe für die Ertüchtigung der Binnenschifffahrt
Gründe für Leercontainerströme
Gründe und Beispiele der Hafenprivatisierung
Grundidee des Shared Space
Grundidee und Begriffsdefinition von Radschnellwegen
Grundlagen der Elektromobilität
Grundlagen der Entsorgungslogistik
Grundlagen der Innovation und der technologischen Entwicklung
Grundlagen der Redistributionslogistik
Grundlagen der Retourenlogistik
Grundlagen des Supply Chain Management
Grundlagen von Emissionshandelssystemen
Grundlegende Anforderungen an Zugangsstellen zum ÖPNV
Grundsätzlicher Aufbau einer Lithium-Ionen-Batterie
Grundtendenzen der Raumentwicklung
Güter und Verkehrsträger als Steuerungselemente
Güter- und Personenverkehr im Ostseeraum
Güterstruktur in der deutschen Binnenschifffahrt
Güterstruktureffekt
Güterverkehr
Güterverkehrszentren als logistische Schnittstellen im intermodalen Verkehr
Gutachterentwürfe zum Deutschland-Takt
Häfen der kontinentalen Ostseeküste
Häfen im internationalen Wettbewerb
Hafeneigentum in Europa
Hafenentwicklungsplanung und Maßnahmen zum Ausbau deutscher Seehäfen
Hafeninfrastruktur deutscher Seehäfen
Hafennutzungsgebühren in deutschen Seehäfen
Hafenorganisation in deutschen Seehäfen
Handel mit CO2-Emissionszertifikaten
Handelslogistik im Überblick
Handelspolitik im Luftverkehr
Handelsunternehmen
Handlungsansätze für eine zukunftsfähige Mobilität
Handlungsbedarf im Regionalverkehr auf dem Lande
Handlungsbedarf zur Beschleunigung des ÖPNV
Handlungsebenen und Handlungsfelder von Mobilitätsmanagement
Handlungsempfehlungen für das Verkehrssystem zur zukünftigen Bewältigung von Pandemien
Handlungsempfehlungen für die Umsetzung von Wirtschaftsverkehrsprojekten auf Ballungsraumebene
Handlungsfelder im Green Supply Chain Management
Handlungsfelder und Maßnahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements
Handlungsfelder und Maßnahmen im Verkehrssektor
Handlungsoptionen in Bezug auf die Teilhabe
Handlungsoptionen in Containerseehäfen
Handlungsoptionen in der Containerlinienschifffahrt
Harmonisierung rechtlicher Rahmenbedingungen und Datenschutz in der digitalen Vernetzung im Güterverkehr
Hauptformen von Schallimmissionen des Schienenverkehrs
Heimfahrgarantie bei Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Hemmende Faktoren für Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Hemmnisse der Binnenschifffahrt in Bezug auf intermodale Verkehre
Hemmnisse und Spannungsfelder für verstärkt vernetzte Mobilität
Herausforderungen bei City-Logistik-Projekten
Herausforderungen bei der Umsetzung von Flugsicherheitsmaßnahmen
Herausforderungen bei der Umsetzung von Sicherheitsmaßnahmen
Herausforderungen bei der Weiterentwicklung von Batterietechnik für die Elektromobilität
Herausforderungen bei Straßenräumen mit hohem Aufenthalts- und Querungsbedarf
Herausforderungen der digitalen Vernetzung im Güterverkehr
Herausforderungen der Energiewende im Verkehr
Herausforderungen der Wasserstofferzeugung und -nutzung
Herausforderungen des Einsatzes von Elektrofahrrädern
Herausforderungen für ein effizientes Angebot digitaler Dienste und Infrastrukturen
Herausforderungen für einen integralen Taktfahrplan in Deutschland
Herausforderungen und Bedürfnisse der Bevölkerung
Herausforderungen und Lösungsansätze der Transformation des Sektors Verkehr im Kontext der Sektorkopplung
Herausforderungen, Interessen und Ziele der öffentlichen Hand
Herausforderungen, Interessen und Ziele der Verkehrsunternehmen und Mobilitätsdienstleister
Herkömmliche Ansätze zur Analyse von Eisenbahnpersonenverkehrsangeboten
Herkömmliche Lastzüge (Sattel- und Gliederzüge) in Deutschland
Hersteller-Oligopole
Herstellkosten von Methanol
Herstellung von Biodiesel
Herstellung von Bioethanol
Herstellung von Biogas
Herstellung von BTL
Herstellung von Erdgas
Herstellung von LPG
Herstellung von Methanol
Herstellung von Wasserstoff
Heterogenität von Interessenskonflikten und ihren potentiellen Auswirkungen in der Gefahrgutlogistik
Hilfsgasturbinen bei Flugzeugen
Hilfsprogramme zur Fluglärmberechnung
Hindernisse für die Adoption des Supply Chain Risikomanagements
Hindernisuntersuchung zur Errichtung von Windenergieanlagen im Flughafennahbereich
Hintergrund und Ziele für den Einsatz von Telematiksystemen für Gefahrguttransporte
Hintergrund von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Hinterlandanbindungen der Seehäfen
Hinterlandverkehre in Seehäfen
Historie des Taktfahrplans im deutschen Schienenpersonenfernverkehr
Historischer Abriss der Organisation der deutschen Eisenbahn
Historischer Vergleich der Erschließungsqualität am Beispiel Chemnitz
Hitze und Frost
Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr
Hoher Verwaltungsaufwand und Probleme an den Verwaltungsgrenzen als Folge der aktuellen ÖPNV-Finanzierung
Horizontale Umschlagtechnologien und Konzepte
Horizontalumschlag von Containern im Kombinierten Verkehr
Human Factors in der Flugsicherung
Hybridantriebssysteme im Schienenverkehr
Hybride Antriebe
Hybride Antriebe im ÖPNV
I&K-Systeme im Güterverkehr
Identifikation von Korridoren von Radschnellwegen
Implikationen des automatisierten und vernetzten Fahrens
Implikationen und Handlungserfordernisse an die digitale Infrastruktur zur Unterstützung der physischen Mobilität durch virtuelle Informationsflüsse
Indirekter Wettbewerbsdruck des PPP-Ansatzes auf die konventionelle Beschaffungsvariante
Individuelle Visualisierungssysteme für Verkehrsteilnehmende
Induktive Ladeverfahren
Industrielle Kontraktlogistik
Industrielogistik im Überblick
Industrieunternehmen
Informationen über das Verkehrsangebot bei Events
Informations- und Datengrundlagen über multi- und intermodales Verkehrsverhalten
Informations- und Kommunikationstechnologien in der Leercontainerlogistik
Informationsbeschaffung und Prozessstrukturierung durch den Regulierer
Informationseinrichtungen für eine barrierefreie Gestaltung des ÖPNV
Informationstechnik (IT) -Sicherheitskonzept beim Gefahrguttransport
Informationsverfügbarkeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV
Infrastruktur als Qualitätsindikator im Luftverkehr
Infrastruktur des Luftverkehrs
Infrastruktur und Distribution
Infrastruktur und Verlagerungspotenziale des Nichtmotorisierten Verkehrs
Infrastrukturbedarf und Standardisierung
Infrastrukturelle Anforderungen für den Einsatz von Drohnen im urbanen Personen- und Güterverkehr
Infrastrukturelle Probleme des Nichtmotorisierten Verkehrs
Infrastrukturfinanzierung im Eisenbahnsektor
Infrastrukturgestaltung
Infrastrukturplanung für Elektromobilität: Bedarfsermittlung und Standortkriterien
Infrastrukturschäden durch den Straßengüterverkehr
Innovationen am Beispiel des Güterverkehr
Innovationen im Bereich Verkehrsträger und Umschlagstechnologien des Güterverkehrs
Innovationen und Verkehr
Innovationstreiber und politische Rahmenbedingungen
Innovative Terminalkonzeptionen für den Containerhafenumschlag
Innovativer Flugzeugbau zur Reduktion von Luftverkehrsstoffen
Installationsverfahren zum Aufbau von Offshorewindparks
Instanzen und Akteure im Bereich der Flugsicherung
Institutionelle Reformoptionen zur kommunalen Verkehrsinfrastrukturfinanzierung
Institutioneller Rahmen der Flughafenregulierung
Instrumente der Luftverkehrspolitik
Instrumente des Mobilitätsmanagements
Instrumente zum Klimaschutz aus Schiffbau und -betrieb
Instrumente zur Messung von Mobilitätskennzahlen
Instrumente zur Regulierung atmosphärischer Schadstoffe
Instrumente zur Steigerung der Attraktivität des ÖPNV
Integrale Taktfahrpläne in den Bundesländern
Integraler Taktfahrplan in der Schweiz
Integrated Noise Model
Integration der Öffentlichkeit in die Verkehrsentwicklungsplanung
Integration politischer Entscheidungsträger in die Verkehrsentwicklungsplanung
Integration von Bahnhöfen in Radverkehrsnetze
Integration von Drohnen als Ergänzung des Verkehrssystems zum Transport von Personen und Gütern
Integration von elektrischen Fahrzeugen in Carsharing-Angebote
Integrationsaspekte der Verkehrsentwicklungsplanung
Integrationsszenario - Verkehrsprognosen der Bundesverkehrswegeplanung (BVWP)
Integratoren
Intelligente LSA-Steuerung in Dresden als Praxisbeispiel zur Beschleunigung des ÖPNV
Intelligente Verkehrssysteme für den Motorisierten Individualverkehr
Intelligente Verkehrssysteme für den öffentlichen Verkehr
Intelligente Verkehrssysteme im Güterverkehr
Intelligente Verkehrssysteme im Personenverkehr
Intensität der Kontrollen der gesetzlichen Vorschriften im intermodalen Vergleich
Interessen der Hafen- und Terminalbetreiber an der Entwicklung des Containerverkehrs
Interessen der Reedereien an der Entwicklung des Containerverkehrs
Interessen der Verlader an der Entwicklung des Containerverkehrs
Interessenkonflikte bei Erhalt und Ausbau von Binnenwasserstraßen
Interessensfeld "Rechtliche Regelungen und deren Durchsetzung in der Gefahrgutlogistik"
Interessensfeld "Schutz der Bevölkerung bei Gefahrguttransporten"
Interessensfeld "Schutz der Umwelt in der Gefahrgutlogistik"
Interessensfeld "Wirtschaftlichkeit der Gefahrgutlogistik"
Interessensfelder in der Gefahrgutlogistik
Interessensgruppen der autonomen Schifffahrt
Interessensgruppen in Seehäfen
Interessenskonflikte zwischen Hochwasserschutz und Schiffbarmachung von Binnenwasserstraßen
Interessenverbände als Akteure des Kombinierten Verkehrs
Interessenverbände als Akteure des Nichtmotorisierten Verkehrs
Intermodale Verkehrsteilnehmer
Intermodaler Vergleich
Intermodaler Wettbewerb im Buslinienfernverkehr
Intermodaler Wettbewerb und wirtschaftliche Rahmenbedingungen
Intermodalität - Begriffsbestimmung Weg, Wegekette und Etappen
Internalisierung negativer externer Effekte
Internationale Deregulierung und Liberalisierung im Luftverkehr
Internationale Erfahrungen mit Building-Information-Modeling und Vergleich zu Deutschland
Internationale Erfahrungen zur kommunalen Verkehrsinfrastrukturfinanzierung
Internationale Gartenbauausstellung 2003 in Rostock (Deutschland)
Internationale regulatorische Erfahrungen und aktuelle Reformkonzepte für Europa
Internationale Sicherheitsorganisationen
Internationale Sicht zum Erhalt persönlicher Fähigkeiten älterer Fahrzeugführer
Internationale Vorbilder von Radschnellwegen
Internationalisierung im Handel
Internationalisierung von Innovationsprozessen
Interne vs. externe Flughafenregulierung
Interoperabilität der Systeme durch Standardisierung im digital vernetzten Güterverkehr
Intramodaler Wettbewerb
Intramodaler Wettbewerb im deutschen Schienenpersonenfernverkehr
Intramodaler Wettbewerb im Schienenpersonenfernverkehr
Intramodaler Wettbewerb im Schienenpersonenfernverkehr übriger europäischer Staaten
Investitionen in der Luftfahrt
Investitionen in die technische Ausstattung bei allen Beteiligten von Building-Information-Modeling
Investitionsförderungen als Bestandteil der aktuellen ÖPNV-Finanzierung
IT-Sicherheit beim Einsatz von Drohnen im urbanen Personen- und Güterverkehr
JadeWeserPort (JWP)
Kabinensicherheit und Bordnotausrüstung
Käuferprofil von Elektrofahrradnutzern
Kapazitätsausbau der Seehafen-Hinterlandanbindungen
Kapazitätsausbau und neuartige Konzeptionen für Containerterminals
Kapazitätsengpässe der Schienenwege als Hindernis für den Kombinierten Verkehr
Kapazitätsengpässe der Straße als relativer Vorteil für den Kombinierten Verkehr
Kapazitätsengpässe im Luftraum
Kapazitätserweiterung im Flugsicherungsbereich durch verbesserte Informationsdarstellung
Kapazitätsrestriktionen und Ausbauprojekte bei der Hinterlandanbindung der Seehäfen
Kapitalkostenermittlung und die Bedeutung eines Ringfencing
Kathodenaktivmaterial für Lithium-Ionen-Batterien
Kaufprämie für Elektrofahrzeuge
KEP-Logistik
Kernregelungsbereiche der Bahnreform in Deutschland
Kinder- und familienfreundliche Gestaltung des ÖPNV
Kipppunkte des Erdsystems
Klima- und Umweltmaßnahmen in der Binnenschifffahrt
Klimabedingte Auswirkungen auf die Gesellschaft
Klimabedingte Auswirkungen auf die Ökonomie
Klimabedingte Auswirkungen auf die Ökosysteme
Klimapolitische Bedeutung des Schienenverkehrs
Klimaschutz - Potenzial des Nichtmotorisierten Verkehrs zur Emissionsminderung
Klimaschutz auf Bundesebene
Klimaschutz auf EU-Ebene
Klimaschutz auf globaler Ebene
Klimaschutz-Sofortprogramm 2022
Klimaschutzabkommen und Verordnungen
Klimaschutzbeitrag durch Dekarbonisierung des Verkehrs
Klimaschutzinstrumente der Europäischen Union
Klimaschutzinstrumente im Verkehr
Klimaschutzmaßnahmen und deren Minderungspotenzial
Klimaschutzplan 2050
Klimaschutzpotenzial der Wasserstoffanwendung im Verkehrssektor
Klimaschutzpotenziale des Kombinierten Verkehrs
Klimaschutzprogramm 2030
Klimaschutzziele des Verkehrssektors
Klimaschutzziele und Maßnahmen
Klimaschutzziele und zulässige Jahresemissionsmengen
Klimawandel und Verkehr
Klimawirksame Emissionen der Seeschifffahrt
Klimawirksame Emissionen des Verkehrs
Knappheitsbepreisung nach Pigou
Know-how-Transfer
Kohlendioxid
Kohlenmonoxid
Kohlenwasserstoffe
Kollektive Visualisierungssysteme für Verkehrsteilnehmende
Kollisionssicherheit bei Schienenfahrzeugen
Kombinationscarrier
Kommunale Steuern
Kommunale Verkehrsinfrastruktur: Finanzierungsbedarf und -quellen und institutionelle Reformoptionen
Kommunale Verkehrsinfrastrukturfinanzierung in den USA
Kommunale Verkehrsinfrastrukturfinanzierung in der Schweiz
Kommunale Verkehrsinfrastrukturfinanzierung in Frankreich
Kommunale Verkehrsinfrastrukturfinanzierung in Österreich
Kommunales Mobilitätsmanagement - die Kommune als Hauptakteur
Kommunalverwaltungen als Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV
Kommunikation & IT
Kommunikationstechnologien für Gefahrguttelematik-Anwendungen
Kommunikationstechnologien und Standards im Güterverkehr und Handel
Kompetenzdefizite in der Automobilindustrie
Komplementarität zwischen Aviation- und Non-Aviation-Bereich
Konduktive Ladeverfahren
Konflikt zwischen Wohlfahrt und Kostendeckung
Konfliktfelder bei der gesetzlichen Regelung von Gefahrguttransporten
Konsolidierungsprozess im Luftverkehrsmarkt
Konsumgüterkontraktlogistik
Kontext des Mobilitätsmanagements
Kontext im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen
Kontext und Wirkungsbereiche des betrieblichen Mobilitätsmanagements
Kontinuierliche Aufgaben in der Verkehrsentwicklungsplanung
Kontraktlogistik im Überblick
Kontraktlogistik in der Automobilbranche
Kontraktlogistik in der Bekleidungsbranche
Kontraktlogistik in der Chemieindustrie
Kontraktlogistik in der Hightechindustrie
Kontrolle bei integrierten Angeboten komplementärer Leistungen: Praxisbeispiel EU-Verfahren gegen Google
Kontrollsystem der Lkw-Maut
Konventionelle Zugangebote im Schienenpersonenfernverkehr
Konzentration und Konsolidierung in der Containerlinienschifffahrt
Konzept der Unterlassungskosten
Konzept integraler Taktfahrplan
Konzepte für einen pandemieresilienten öffentlichen Verkehr
Konzepte für einen resilienten Güterverkehr
Konzepte und Entwicklungen für die Verkehrsberuhigung im Stadtverkehr
Konzepte zum Umwelt- und Klimaschutz
Konzepte zur temporären Umgestaltung des Stadtraums
Konzeptionelle Grundlagen für eine systematische und sachgerechte Beurteilung der räumlichen Angebotsqualität im Schienenpersonenfernverkehr
Konzeptionsphase im Anlaufmanagement
Konzession auf Antrag
Konzession mit Ausschreibung
Kooperation und Beteiligung der Öffentlichkeit
Kooperationen auf unternehmerischer Ebene
Kooperationen im Carsharing
Kooperationen im grenzüberschreitenden Schienenpersonenfernverkehr
Kooperationen im Luftverkehr
Kooperationen im Luftverkehrsmarkt
Kooperationen und Bündnisse zur Stärkung maritimer Kompetenzen
Kooperationen von Akteuren in Seehäfen
Kooperative vernetzte Systeme im Verkehr
Koordinationsziele der Flughafenregulierung
Kosten der Energiewende im Verkehr
Kosten der Infrastrukturbereitstellung und -nutzung
Kosten für die Lärmsanierung des deutschen Schienennetzes
Kosten und Tarife des Carsharings
Kosten von Biodiesel
Kosten von Bioethanol
Kosten von Biogas
Kosten von BTL
Kosten von Erdgas
Kosten von LPG
Kosten von Radschnellwegen
Kosten von Sicherheitsmaßnahmen
Kosten von Wasserstoff
Kosten- und Organisationsstrukturen
Kosten-Nutzen Abwägungen
Kostenabrechnung und Versicherung bei Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Kostenallokation zur Ermittlung der Lkw-Maut
Kostenbegriffe der Infrastrukturbereitstellung
Kostendruck und Kostendynamik als Ursache für Problemfelder der Containerschifffahrt und der Häfen
Kosteneffektivität und effiziente Flugdurchführung
Kosteneffiziente Projektgestaltung
Kosteneffizienz politischer Maßnahmen
Kosteneffizienzorientierte Rahmenbedingungen
Kostenermittlung als Grundlage der Lkw-Maut
Kostenreduzierende Wirkungen
Kostensenkungspotenziale in der Containerlinienschifffahrt
Kostensicherheitsaspekte für die öffentliche Hand beim PPP-Ansatz
Kostensteigernde Wirkungen
Kostenstruktur der Energiespeicher von batteriebetriebenen Fahrzeugen
Kostenstruktur des Antriebs bei batteriebetriebenen Fahrzeugen
Kostenstruktur von Brennstoffzellenfahrzeugen
Kostenunterschätzungen bei Megaprojekten
Kostenverlagerung durch die Autonome Schifffahrt
Kostenwirkungen der PPP-Projektrealisierung
Kraftstoff sparen durch eine effizientere Autonutzung
Kraftstoffgasexplosion (fuel air explosion)
Kraftstoffschnellablassverfahren (Fuel Dumping)
Kreuzschifffahrt
Kreuzschifffahrt in der Ostsee
Kritik am Emissionshandel in der Luftfahrt
Kritik und Verbesserungsmöglichkeiten bei der Planung und Bewertung von Megaprojekten
Kritische Einflussfaktoren des Kombinierten Verkehrs
Kritische Infrastruktur Transport und Verkehr
Kritische Masse bei Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Kunden als Akteure des Kombinierten Verkehrs
Kunden als Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV
Kunden als Beteiligte beim Einführen größerer Fahrzeuge im ÖPNV
Kundenfreundliche Vernetzungserfordernisse und -potenziale multimodaler Mobilitätsangebote
Kundengarantien als Qualitätsmerkmal des ÖPNV
Kundenprofil beim Carsharing
Kundensegmente des Buslinienfernverkehrs
Kurier-, Express- und Paketdienste als Akteure des Güterverkehrs
Kurvengeräusche im Schienenverkehr - besonders laut und hochfrequent
Kurzfristige Effekte von Pandemien auf den Personenverkehr
Kurzfristige Effekte von Pandemien auf Wirtschaft und Gesellschaft
Kurzfristige Konfliktlösung zwischen Wohlfahrt, Kostendeckung und Gewinn
Kurzfristige verkehrliche Effekte auf den Güterverkehr
Ladeeinheiten im Kombinierten Verkehr
Ladetechnologien für Elektromobilität
Ländliche Mobilität als Gemeinschaftswerk verschiedener Akteure
Lärm als Qualitätsmerkmal des ÖV
Lärm durch aerodynamische Geräuschentwicklung bei Schienenfahrzeugen
Lärmbelastung durch Hubschrauber
Lärmemissionen von Seeschiffen
Lärmmindernde Abflugverfahren (Minimum-Noise-Routings)
Lärmmindernde Anflugverfahren
Lärmmindernder Start-Steigflug
Lärmminderung bei Schienenfahrzeugen durch Maßnahmen am Rad
Lärmminderung durch Förderung des Rad- und Fußgängerverkehrs
Lärmminderung im innerstädtischen Schienenverkehr durch Vegetationssysteme im Gleis
Lärmreduktion durch Behandlung der Schienenoberflächen
Lärmreduktion durch den Einsatz von Scheibenbremsen im Schienenverkehr
Lärmschutzbereiche für die Umgebung von Flughäfen
Lärmverursachende Triebwerksbereiche
Lärmzulassungsvorschrift nach Federal Aviation Administration und European Aviation Safety Agency (14 CFR, part/CS 36)
Lärmzulassungsvorschriften nach Annex 16 der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation
Lagerprozesse und -strukturen im Handel
Laisser-Faire Szenario - Verkehrsprognosen der Bundesverkehrswegeplanung (BVWP)
Landeplatz-Lärmschutz-Verordnung
Landesplanung - Raumordnung
Landespolitische Aktivitäten zur Entwicklung des Containerverkehrs
Landlord-Hafen als Form der Hafenorganisation
Landseitige Unterstützung autonomer Schiffe
Lang-Lkw in den Niederlanden
Lange Straßenbahnen zur Kapazitätssteigerung im ÖPNV
Langfristige Auswirkungen von Pandemien auf den Personenverkehr
Langfristige Auswirkungen von Pandemien auf Wirtschaft und Gesellschaft
Langfristszenarien der Mobilitätsentwicklung
Langlebigkeit der Flotten
Lastabhängige Schwerverkehrsabgabe in der Schweiz
Lastenfahrräder als umwelt- und verkehrsfreundliches Transportmittel im Wirtschaftsverkehr
Lastenfahrräder zur verkehrlichen Entlastung des urbanen Raums
Lastzugkombinationen - Übersicht
Lastzugkombinationen im restlichen Skandinavien
Lastzugkombinationen in den neuen Bundesländern
Lastzugkombinationen in Deutschland - Überblick
Lastzugkombinationen in Norddeutschland
Lastzugkombinationen in Schleswig-Holstein
Lastzugkombinationen in Schweden
Lastzugkombinationen in Skandinavien
Lastzugkombinationen nach dem Modularen Konzept
Lebensmittelhandel
Lebensstil und Mobilitätseinstellungen zur Definierung von Mobilitätstypen
Lebenswelten von Kindern und Jugendlichen und deren Auswirkungen auf ihre Mobilität
Leercontainerdepots in der Leercontainerlogistik
Leercontainerlogistik im Überblick
Lehr-, Lern- und Informationsmaterialen für die Verkehrs- und Mobilitätserziehung
Leistungs- und Finanzierungsvereinbarungen zur Finanzierung kommunaler Verkehrsinfrastruktur
Leistungsbereiche bei Flughäfen
Leistungsvergütung und Anwendung der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure
Leitfaden Großprojekte (BMDV)
Liberalisierungs- und Deregulierungseffekt: Konsequenzen für den Güterverkehr
Lichtsignalanlagen
Lieferkette
Lieferservice
Linienbetrieb im Regionalverkehr auf dem Lande
Lkw-Maut in Deutschland aus Sicht des Kombinierten Verkehrs
LNG-Fahrzeuge als Variante der Gasfahrzeuge
Lösungen für eine sichere Mobilität Älterer
Lösungen für ländliche Räume
Lösungen und Maßnahmen zur Optimierung des Bike and Ride (B+R)
Lösungs- und Realisierungsansätze
Lösungs- und Realisierungsansätze der autonomen Schifffahrt
Lösungsansätze
Lösungsansätze für die IT-Sicherheit von Fahrzeugen und Infrastruktur
Lösungsansätze für die letzte Meile des Kombinierten Verkehrs in Ballungsgebieten
Lösungsansätze für eine barrierefreie Gestaltung des Verkehrs bei der Deutschen Bahn
Lösungsansätze im Supply Chain Controlling
Lösungsansätze ländlicher Mobilität
Lösungsansätze zur Förderung des nichtmotorisierten Verkehrs
Lösungsansätze zur Reduzierung des Schienenverkehrslärms
Lösungsansätze zur Reduzierung von Leercontainertransporten
Lösungsansätze zur Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität differenziert nach Akteuren
Lösungsansätze zur Sicherstellung der öffentlichen ländlichen Mobilität differenziert nach Bedienformen
Lösungsansätze zur Steigerung der Flugsicherheit
Lösungsbereiche und Beispiele
Logistik im Gesundheitswesen
Logistik im Handel
Logistik im Veranstaltungssektor
Logistik in der Automobilbranche
Logistik in der Bauwirtschaft
Logistik in der Bergbaubranche
Logistikeffekt
Logistikkonzepte
Logistikmarkt, Fahrzeugbestand und Anforderungen an alternative Antriebe
Logistische Anwendungsfelder digitaler Vernetzung
Lokalisierungstechnologien für Gefahrguttelematik-Anwendungen
Low-Cost-Carrier
Low-Noise-Technologie im Schienenverkehr
LPG-Fahrzeuge als Variante der Gasfahrzeuge
Luft- und Klimabelastung durch Güterverkehr
Luftfracht
Luftfracht
Luftfrachtbrief
Luftraummanagement
Luftraumstruktur
Luftrettung durch Hubschrauber
Luftschadstoffe des Luftverkehrs
Luftschadstoffüberwachung an Flughäfen
Luftseitiger Kraftfahrzeugverkehr
Luftverkehr
Luftverkehr im Blick der globalen Vernetzung
Luftverkehr und die Ausbreitung von Epidemien
Luftverkehr und Globalisierung
Luftverkehr und Tourismus unter dem Aspekt der Globalisierung
Luftverkehrsmanagement
Luftverkehrsmarkt
Luftverkehrsmarkt
Luftverkehrspolitik
Luftverkehrspolitik
Luftverkehrssteuer in Deutschland
Luftverkehrssystem
Machbarkeit und Trassenfindung von Radschnellwegen
Machbarkeitsstudie für den Deutschland-Takt
Märkte des Containerverkehrs
Märkte und Nachfrage
Management von Closed-Loop Supply Chains
Management-Instrumente im Luftverkehr
Mangel an Ausbildungsplätzen in der deutschen Seeschifffahrt
Mangel an seemännischem Nachwuchs für die Seeschifffahrt
Mangel und neue Anforderungen an Fachpersonal durch Building Information Modeling
Maritime Kompetenzen in Deutschland
Maritime Komponenten der EU-Ostseestrategie
Maritime Verkehrssicherung
Maritimer Ostseeverkehr - Überblick
Marketing und Kommunikation
Marketing, Direktmarketing (Soft Policies)
Markt- und Frachtratenentwicklung in der Containerlinienschifffahrt
Marktbasierte Instrumente zur Minderung der Emissionen der Seeschifffahrt
Marktentwicklung des deutschen Schienenpersonenfernverkehrs
Marktentwicklungen und Akteure digitaler Anwendungen im Verkehrsbereich
Marktmacht bei Flughäfen
Marktmacht dämpfende Faktoren bei Flughäfen
Marktmacht konstituierende Faktoren bei Flughäfen
Marktöffnung im Eisenbahnsektor
Marktprognosen und Entwicklungstendenzen im Schienenpersonenfernverkehr
Marktsegment des nationalen Schienenpersonenfernverkehrs
Marktsegmente der Kontraktlogistik im Überblick
Marktsegmente des Schienenpersonenfernverkehrs
Marktsegmente und Einsatzbereiche
Marktstellung konventioneller Angebote des Schienenpersonenfernverkehrs
Marktstruktur der deutschen Binnenschifffahrt und ihre Entwicklungstendenzen
Marktstruktur und Wettbewerb des deutschen Schienenpersonenfernverkehrs
Massengutverkehr in der Ostsee
Maßgebliche Kosten- und Leistungsfaktoren intermodaler Verkehre
Maßnahmen an der Schiene zur Reduzierung der eisenbahnverkehrsbedingten Lärmemission
Maßnahmen an Haltestellen zur Beschleunigung des ÖPNV
Maßnahmen an Knotenpunkten mit Lichtsignalanlagen zur Beschleunigung des ÖPNV
Maßnahmen an Knotenpunkten ohne LSA zur Beschleunigung des ÖPNV
Maßnahmen auf betrieblicher Ebene für Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Maßnahmen der Politik zum Seehafenwettbewerb
Maßnahmen der Preisgestaltung zur Optimierung der Leercontainerlogistik
Maßnahmen des Mobilitätsmanagements
Maßnahmen im Pkw-Verkehr bei Events
Maßnahmen im Radverkehr bei Events
Maßnahmen öffentlicher Akteure zur Gestaltung der Gefahrgutlogistik
Maßnahmen und Handlungsempfehlungen für den digital vernetzten Güterverkehr
Maßnahmen und Regeln auf der Programmebene eines PPP-Projekts
Maßnahmen und Verlagerungspotenziale zum Umweltverbund
Maßnahmen von City-Logistik-Projekten
Maßnahmen zu Förderung multi- und intermodaler Verkehre
Maßnahmen zum Kapazitätsausbau in Containerterminals
Maßnahmen zur Aufrechterhaltung des Güterverkehrssystems
Maßnahmen zur Beschleunigung des ÖPNV
Maßnahmen zur Entwicklung maritimer Kompetenzen in Deutschland
Maßnahmen zur Erhöhung der Luftsicherheit (Security)
Maßnahmen zur Ertüchtigung des Lastenfahrrads in der gewerblichen Nutzung
Maßnahmen zur Fahrwiderstandsreduktion im Schienenverkehr
Maßnahmen zur Gefahrenabwehr in Seehäfen
Maßnahmen zur Minderung von Luftverkehrsschadstoffen
Maßnahmen zur Stabilisierung der Fracht- und Charterraten in der Containerschifffahrt
Maßnahmen zur Stärkung der Wettbewerbsposition der Binnenschifffahrt
Maßnahmen zur Umsetzung bei der Verkehrsberuhigung im Stadtverkehr
Maßnahmen zur Verkehrssteuerung bei Events
Maßnahmen zur Versorgungssicherheit
Maßnahmenebene der Verkehrsentwicklungsplanung
Materielle und immaterielle Infrastruktur des Eisenbahnpersonenverkehrs
Mautpflichtige Straßen und Fahrzeuge
Megaprojektplanung und -bewertung in den USA
Megaprojektplanung und -bewertung in der Schweiz
Megaprojektplanung und -bewertung in Großbritannien
Megaprojektplanung und -bewertung in Norwegen
Mehrkanalsysteme im Handel
Mehrrädrige Lastenräder
Mehrwertdienste von Ladeinfrastruktur für Elektromobilität
Meldung und Untersuchung von gefährlichen Ereignissen im Schienenverkehr
Mensch-Maschine-Schnittstelle (MMS) im Flugverkehrskontrolldienst
Menschliche und technische Risikofaktoren
Merkmale des Luftverkehrs: Kriterien und Mobilitätsverhalten
Messung und Bewertung des Fluglärms
Metalldetektoren bei Personenkontrollen
Methanol - Technischer Überblick
Methoden zur Berechnung von Wohlstandseffekten als Beitrag zur politischen Entscheidungsfindung
Methodenmigration von BIM und deren Hemmnisse
Methodik der Bildung von Raumkategorien
Methodik von Verkehrsprognosen
Methodische Kritik und grundlegende Erweiterungsansätze
Metropolregionen
Mikro- und Mildhybrid als Modifikation des konventionellen Antriebes
Militärische Flugtreibstoffklassen
Militärlogistik
Milkrun
Minderung von Luftverkehrsschadstoffen und dessen Akteure sowie übergreifende Maßnahmen
Minderungspotenzial von Klimaschutzmaßnahmen
Mittelinseln und Minikreisel
Mobilität älterer Menschen
Mobilität in Stadt und Land
Mobilität in Stadt und Region - Einfluss des Verkehrsangebotes auf das Verkehrsmittelwahlverhalten
Mobilität in Stadt und Region - Kenngrößen des Freizeitverkehrs
Mobilität in Stadt und Region - Soziodemografische Merkmale als Einflussgrößen auf das Verkehrsmittelwahlverhalten
Mobilität in Stadt und Region - Wegezwecke als Einflussgrößen auf das Verkehrsmittelwahlverhalten
Mobilität und Gesundheit
Mobilität von Kindern und Jugendlichen
Mobilitätanforderungen von Kindern und Jugendlichen
Mobilitäts- und Schulwegplan im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen
Mobilitäts- und Transportdienstleister als Akteure des automatisierten und vernetzten Fahrens
Mobilitäts- und Verkehrserziehung an Schulen
Mobilitätsbedürfnisse verschiedener Personengruppen
Mobilitätsberatung
Mobilitätsdaten für den ÖPNV in ländlichen Räumen
Mobilitätsgerechtigkeit zur Stärkung resilienter Verkehrssysteme
Mobilitätskennziffern von Kindern und Jugendlichen
Mobilitätskultur (Soft Policies)
Mobilitätsmanagement
Mobilitätsmanagement an Schulen
Mobilitätsmuster älterer Menschen
Mobilitätsnachfrage in Krisen
Mobilitätsverhalten von Kindern und Jugendlichen
Mobilitätsverhalten: Einflussfaktoren und Auswirkungen
Modal Split
Modal-Split-Anteil und Bedeutung des Kombinierten Verkehrs
Modale Verlagerung durch Lkw-Maut
Modelle der ÖPNV-Organisation
Modelle von Innovationsprozessen
Modellregionen für Elektromobilität
Modellversuch "Innovative, öffentliche Fahrradverleihsysteme" des BMVI
Moderne Zugangsmedien zum ÖPNV
Modernisierungsbedarf der kommunalen Verkehrsinfrastruktur im Zeichen von Digitalisierung und Verkehrswende
Modus der Zertifikatsvergabe
Mögliche Folgen und Wirkungen des automatisierten Fahrens
Mögliche kommunale Einnahmequellen
Mögliche Wechselwirkungen mit dem EU-ETS
Möglichkeiten der Bürgerbeteiligung bei Megaprojekten
Möglichkeiten der Energierückgewinnung im Schienenverkehr
Möglichkeiten des Verkehrsmanagements durch automatisiertes und vernetztes Fahren
Möglichkeiten zur Triebwerkslärmminderung
Monitoring des Nichtmotorisierten Verkehrs
Monitoring in der Verkehrsentwicklungsplanung
Monitoring-Verfahren und sektorale Sofortprogramme
Monopolistische Konkurrenz und Selbstfinanzierung
Monopolkommission über Wettbewerb im Kontext eines Deutschland-Taktes
Motivation und Beweggründe für Kontraktlogistikpartnerschaften aus Verlader- und Dienstleistersicht
Motivation und Interessenslage
Motive der Elektrofahrradnutzung
Motive und Ursachen multimodalen Verkehrsverhaltens
Müll und Abwasser der Seeschiffe
Multimodale Verkehrsteilnehmer
Multimodalität
Multisektorplaner im Flugverkehrskontrolldienst
Nachfrageeffekte im Personenverkehr
Nachfrager des Buslinienfernverkehrs
Nachfrageschwankungen
Nachfrageseitige Netzwerkeffekte
Nachhaltige Güterverkehrsgestaltung
Nachhaltige Produktgestaltung
Nachhaltige Raumentwicklung
Nachhaltige Transportorganisation und -kooperationen
Nachhaltigkeit im Kontext des Mobilitätsverhaltens an Schulen
Nachhaltigkeit im Luftverkehrssystem
Nachhaltigkeitsberichterstattung in der Güterverkehrs- und Logistikbranche
Nachhaltigkeitsmanagement in der Güterverkehrs- und Logistikbranche
Nachsteuerung und Flexibilisierung
Nachtflugbeschränkungen
Nachwuchsgewinnung für die deutsche Seeschifffahrt
Nahverkehrsplan
Nationale Akteure der Luftverkehrspolitik
Nationale Deregulierung und Liberalisierung des Luftverkehrs
Nationale Förderinstrumente für den Kombinierten Verkehr
Nationale Klimaschutzinstrumente
Nationale Konferenzen Maritime Wirtschaft
Nationale Luftsicherheitsbehörden
Nationale Politik als Akteur des Kombinierten Verkehrs
Nationale Projekte und Erfahrungen
Nationale Rahmenbedingungen zur Reformierung der Eisenbahn
Nationale Sicherheitsorganisationen
Nationale Zugbeeinflussungssysteme der DB Netz AG
Navigation autonomer Schiffe
Negative externe Effekte
Negative Mobilitätsentwicklungen von Kindern und Jugendlichen
Netzbedeutung und Verbindungsfunktion von Radschnellwegen
Netzentwicklung im europäischen Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr
Netzrückspeisung bei Schienenfahrzeugen mit Elekrotraktion
Neubürgerberatung zur Stärkung des Umweltverbundes in München
NeubürgerInnenberatung in deutschen Städten (Soft Policies)
Neucontainerpreise und Leasingraten in der Leercontainerlogistik
Neue Bedingungen für die Wettbewerbsordnung in Containerschifffahrt und Häfen
Neue Mobilitätskonzepte durch automatisiertes Fahren
Neue Mobilitätskonzepte und Resilienz
Neue technische Ansätze und denkbare Entwicklungspfade bei Batterien für Elektromobilität
Neuordnung des Parkens und Begrünung
Nicht-eindeutige Kostenwirkungen
Nichtbauliche Barrierefreiheit - Unterstützungsangebote für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste
Niederschläge
Nord- und Ostsee als "Emission Control Area"
Nord-Ostsee-Kanal
Normungsorganisationen für Intelligente Verkehrssysteme (ITS)
Notevakuierung von Luftfahrzeugen
Notfallmanagement im Schienenverkehr
Notwendiger Hafenausbau in Folge des Schiffsgrößenwachstums
Notwendigkeit und Nutzen von Verkehrsprognosen
Nulltarif als aktuelle Tarifmaßnahme im ÖPNV
Nutzen für die Akteure in der ÖPNV-Finanzierung
Nutzen und Grenzen einer stärker vernetzten Verkehrsabwicklung
Nutzen und Herausforderungen der autonomen Schifffahrt
Nutzen und Herausforderungen der digitalen Vernetzung in Güterverkehr und Logistik
Nutzen von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Nutzen von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr für die Betriebe
Nutzen von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr für die Teilnehmer
Nutzendimensionen der Fahrgastpräferenzen im Schienenpersonenfernverkehr
Nutzenüberschätzungen bei Megaprojekten
Nutzer selbstfahrender Fahrzeuge
Nutzerakzeptanz einer Staugebühr
Nutzerakzeptanz im Fall einer Bepreisung zur Finanzierung von Straßeninfrastruktur
Nutzeransprüche von Fußgängerverkehrsanlagen
Nutzerfinanzierungen und Tarifersatzleistungen als Bestandteil der aktuellen ÖPNV-Finanzierung
Nutzergruppen von Elektrofahrrädern
Nutzerpräferenzen und potenzielle Erstnutzer der Elektromobilität
Nutzfahrzeug- und Infrastrukturhersteller
Nutznießerfinanzierung als Beitrag zu einer zukunftsfähigen ÖPNV-Finanzierung
Nutzung elektronischer Geräte an Bord von Luftfahrzeugen
Nutzungsabhängige Abgabe
Nutzungsanforderungen an alternative Antriebe
Nutzungshäufigkeit und -intensität von privaten Pkw
Nutzungsunabhängige Abgabe
Oberleitungs-Fahrzeuge als Alternative zu Dieselfahrzeugen im Straßengüterverkehr
Öffentliche Fahrradverleihsysteme
Öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektromobilität
Öffentliche und private Akteure der Radverkehrsförderung
Öffentlicher Personennahverkehr unter Berücksichtigung der Belange von Kindern und Jugendlichen
Öffentliches Fahrradverleihsystem in Hamburg
Öffentlichkeitsbeteiligung beim BVWP 2030
Ökologische Nachhaltigkeit in Güterverkehr und Logistik
Ökologische Treffsicherheit umweltpolitischer Instrumente
Ökologische und soziale Verantwortung von Handelsunternehmen
Ökonomisch-administrative Maßnahmen zur Fluglärmminderung
Ökonomische Anreizsysteme für den Betrieb lärmarmer Schienenfahrzeuge
Ökonomische Besonderheiten von Breitbandinfrastruktur
Ökonomische Grundlagen im Luftverkehrssektor
Ökonomische Herausforderungen der Sektorkopplung
ÖPNV-gerechte Verkehrsberuhigung
ÖPNV-Gesetze der Bundesländer
ÖPNV-Gesetzgebung des Bundes
On-Board Technik für Gefahrguttelematik-Anwendungen
Online-Mitfahrzentralen
Onlinehandel
Operateure in der Gefahrgutlogistik
Optimaler Einsatz der Containerschiffe
Optimierung der Betriebsorganisation mithilfe eines RBL
Optimierung der Fahrgastinformation mithilfe eines RBL
Optimierung der Schulanfangszeiten im Rahmen des Verkehrsmanagements an Schulen
Optimierung der Wirtschaftlichkeit mithilfe eines RBL
Optimierung des Betriebsablaufs mithilfe eines RBL
Ordnungsrahmen für die Verknüpfung des Öffentlichen Personennahverkehrs mit dem Nichtmotorisierten Verkehr
Organisation des Güterverkehrs
Organisation des ÖPNV
Organisation und Ebenen der Verkehrsentwicklungsplanung
Organisatorisch-strukturelle Aspekte von Betriebsübergängen im Rahmen des Outsourcings
Organisatorische Maßnahmen zur Lösung von Interessenkonflikten in der Gefahrgutlogistik
Organisatorische Zuordnung der Regulierung
Organisierte Kriminalität
Orte mit Carsharing-Angebot
Ortungssystem und Bordrechner als Systemkomponenten eines RBL
Ostseehäfen und ihre Hinterlandanbindungen
Ostseestrategie der Europäischen Union
Ostseezugänge
Pandemiebedingte Veränderungen im Güterverkehrssystem
Pandemiebedingte Veränderungen in Personenverkehr und Mobilitätsverhalten
Pandemiepolitik im Resilienzkreislauf
Parkierungsfreie Straßen und Fahrradstraßen
Partizipation von Kindern und Jugendlichen an Mobilitätsentscheidungsprozessen
Passagierverhalten
Passive Sicherheitsmaßnahmen im Schienenverkehr
Peak-load pricing
Personalrechtliche Aspekte von Betriebsübergängen im Rahmen des Outsourcings
Personelle Maßnahmen zur Reduzierung von Interessenskonflikten in der Gefahrgutlogistik
Personenbeförderungsgesetz
Personenfernverkehr
Personenfernverkehr
Personenluftverkehrsunternehmen
Personennahverkehr
Personenverkehr
Personenverkehr
Personenwirtschaftsverkehr und Werkfahrräder
Pfadabhängigkeiten und Steuerbarkeit großer Systeme: Praxisbeispiel Umstellung von Internet Protocol version 4 auf Internet Protocol version 6 und Fahrzeugkommunikation
Phase der Abwägung und Entscheidung in der Verkehrsentwicklungsplanung
Phase der Entscheidung in der Verkehrsentwicklungsplanung
Phase der Maßnahmenuntersuchung in der Verkehrsentwicklungsplanung
Phase der Problemanalyse und Festlegung von Zielen für die Verkehrsentwicklungsplanung
Phase der Umsetzung und Wirkungskontrolle in der Verkehrsentwicklungsplanung
Phase der Vororientierung in der Verkehrsentwicklungsplanung
Phasen des Anlaufmanagements im Überblick
Physikalische Grundlagen von Radaranlagen zur Flugüberwachung
Pigou-Steuer
Pkw-Besetzungsgrad bei der privaten Autonutzung
Pkw-Besitz von Carsharing-Kunden
Pkw-Jahresfahrleistungen und -Wegelängen
Pkw-Kosten bei der privaten Autonutzung
Pkw-Parkflächenbedarf
Planung und Bewertung von Megaprojekten im Verkehrsbereich
Planung, Genehmigung und Bau von Zugangsstellen
Planungs-, errichtungs- uns bewirtschaftungstechnische Aspekte des Building-Information-Modeling
Planungsebene Bund - Bundesraumordnung
Planungsebene Europa - Raumordnung
Planungsebenen der Raumordnung
Plug-In Hybrid
Politik, Aufgaben- und Baulastträger als Akteure der vernetzten Mobilität
Politische Akteure digitaler Vernetzung
Politische Akteure im maritimen Sektor
Politische Akteure und Behörden in der Gefahrgutlogistik
Politische Akteure und Gesellschaft
Politische Aktivitäten
Politische Aktivitäten zu den Entwicklungen im Containerverkehr
Politische Durchsetzbarkeit politischer Maßnahmen
Politische Instrumente zur Regulierung der Schadstoffemissionen der Seeschifffahrt
Politische Rahmenbedingungen des betrieblichen Mobilitätsmanagements (BMM)
Politische Realisierung einer Staugebühr
Politische und rechtliche Rahmenbedingungen für Umwelt- und Klimaschutz in der Seeschifffahrt
Politische und rechtliche Rahmenbedingungen beim Carsharing
Politische und rechtliche Rahmenbedingungen im Bereich Intermodalität
Politische Ziele der Lkw-Maut
Positive externe Effekte
Post- und KEP-Dienste
Potentielle Vorteile von Emissionshandelssystemen
Potenzialabschätzungen und bisherige Erfahrungen zur gewerblichen Nutzung von Lastenrädern im Realbetrieb
Potenzialanalyse von Radschnellwegen
Potenziale des Bike and Ride (B+R)
Potenziale und Chancen des Nichtmotorisierten Verkehrs
Potenziale und Erfolgsfaktoren des PPP-Ansatzes
Potenziale und Herausforderungen des Deutschland-Takts im Schienenpersonenfernverkehr
Potenziale und Optimierungsbedarf digitaler Infrastrukturen im Verkehrsbereich
Potenziale von Elektrofahrrädern
Potenziale von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Potenziale von Radschnellwegen im Alltagsverkehr
Power-to-X (PtX) im Kontext der Sektorkopplung
Praxisbeispiel Helsinki (Soft Policies)
Praxisbeispiele
Praxisbeispiele für den Einsatz größerer Fahrzeuge im ÖPNV
Praxisbeispiele urbaner Staugebühren
Praxisbeispiele zu Shared Space
Praxisbeispiele zur Beschleunigung des ÖPNV
Preisliche Instrumente zur Internalisierung negativer externer Effekte
Prinzip und Merkmale von Fahrradverleihsystemen
Private Flughäfen im Vergleich zu Flughäfen in öffentlicher Hand
Privater Kapitalanteil und Absicherungsinstrumente
Privates Autoteilen
Privilegien für die Teilnehmer von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Probleme bei der Bestimmung des Schadensoptimums
Probleme bei der Migration neuer lärmarmer Fahrzeugtechnologien
Probleme des Bike and Ride (B+R)
Probleme von Fahrradabstellanlagen an Haltestellen des ÖPNV
Problemfelder
Problemfelder
Problemfelder der aktuellen ÖPNV-Finanzierung
Problemfelder des Erhalts maritimer Kompetenzen in Deutschland
Problemfelder und Herausforderungen des Autonomen Fahrens
Problemfelder und Stand der Umsetzung
Problemfelder und Stand der Umsetzung
Problemstellung aus öffentlicher Sicht
Problemstellung aus Sicht des Gesetzgebers
Problemstellung aus Sicht von Industrie- und Handelsunternehmen
Problemstellung aus Sicht von Speditions- und Transportunternehmen
Problemstellung des Rampenmanagements aus Sicht von Kraftfahrern
Produktgruppen des konventionellen Schienenpersonenfernverkehrs
Produktionskonzepte des Kombinierten Verkehrs
Produktkategorien des Schienenpersonenfernverkehrs
Prognose der Güterverkehrsentwicklung in Deutschland
Prognosen der Verkehrsnachfrage
Prognosen für den Containerverkehr
Prognosen zur Verkehrsmittelwahl (Modal Split)
Projekte / Forschungsaktivitäten zur Gefahrguttelematik
Projekte und Anwendungen des Elektronischen Fahrgeldmanagements in Deutschland
Projekte und Erfahrungen
Projekte und Erfahrungen auf internationaler Ebene
Projekte und Erfahrungen beim Einsatz von Drohnen im Personenverkehr
Projekte und Erfahrungen mit dem Einsatz von Drohnen im Güterverkehr
Projekte zur Umsetzung der Angebote der öffentlichen Mobilität im ländlichen Raum
Prozessablauf und Faktoren bei Events
Prozessanalyse
Prozesse und Akteuersbeziehungen zur Erhöhung der Zuverlässigkeit von Lieferketten
Psychologische Herausforderungen des automatisierten Straßenverkehrs
Pünktlichkeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV
Pünktlichkeit im Luftverkehr
Qualität des deutschen Schienenpersonenfernverkehrs
Qualität des ÖPNV
Qualitäts- und Kostenmerkmale von Elektrofahrzeugen
Qualitätsdimensionen bei PPP-Projekten
Qualitätsindikatoren der Wirtschaftlichkeit im Radverkehr
Qualitätsindikatoren des Radverkehrsbetriebes
Qualitätsindikatoren für den Fußgängerverkehr
Qualitätsindikatoren für den Radverkehr
Qualitätsindikatoren für die Infrastruktur des Fußgängerverkehrs
Qualitätsindikatoren für die Infrastruktur des Radverkehrs
Qualitätsindikatoren für die Sicherheit im Radverkehr
Qualitätsindikatoren für die Umweltaspekte des Fußgängerverkehrs
Qualitätsindikatoren für die Umweltaspekte des Radverkehrs
Qualitätsindikatoren für die Wirtschaftlichkeit im Fußgängerverkehr
Qualitätsindikatoren von Fußwegenetzen
Qualitätsindikatoren von Radverkehrsnetzen
Qualitätsmanagement im Luftverkehr
Qualitätsmanagement in der Verkehrsentwicklungsplanung
Qualitätsstandards von Radschnellwegen
Qualitativer Vergleich des deutschen und schweizerischen Eisenbahnverkehrsangebotes
Quellen des Luftverkehrslärms
Quer- und Diagonalsperren
Radaranlagen der Flugsicherung
Radarverträglichkeit von Windenergieanlagen
Radfahrer als Akteure des Nichtmotorisierten Verkehrs
Radverkehrsanlagen als infrastrukturelle Maßnahmen
Radverkehrsführung an Haltestellen des ÖPNV
Radverkehrsführung an Knotenpunkten
Radverkehrsführung an Kreisverkehren
Radverkehrsführung auf Bussonderfahrstreifen
Radverkehrsführung außerorts
Radverkehrsführung in Einbahnstraßen mit entgegengerichtetem Radverkehr
Radverkehrsführung innerorts
Radverkehrswegenetze von Kindern und Jugendlichen
Räume mit besonderem Handlungsbedarf
Räumliche Aspekte der Teilhabe
Räumliche Ausgestaltung einer Staugebühr
Räumliche Differenzierung zentraler Mobilitätskenngrößen
Räumliche Verflechtungen
Rahmenbedingungen des automatisierten und vernetzten Fahrens
Rahmenbedingungen für den Einsatz von Lastenrädern
Rahmenbedingungen für Intelligente Verkehrssysteme
Rahmenbedingungen für Shared Space
Rahmenbedingungen und Entwicklungstendenzen im Handel
Rahmendaten des nichtmotorisierten Individualverkehrs (NMIV)
Rahmendaten zu digitalen Diensten und Infrastrukturen
Rahmendaten zu Elektrofahrrädern
Rampenmanagement
Ramsey pricing
Randbedingungen für einen Deutschland-Takt
Rationalität für eine Beteiligung und Praxisbeispiel EU-Leitlinien
Raumaneignung von Kindern und Jugendlichen
Raumbedeutsame Fachplanungen
Raumkategorien - Grundlagen der Raumstruktur
Raumordnung und Raumentwicklung
Raumstruktur in Deutschland
Raumstruktur in Europa
Re-Use/Re-Furbishment
Rechnergestützte Betriebsleitsysteme (RBL) oder Intermodal Transport Control Systems (ITCS)
Rechtliche Anforderungen für den Einsatz von Drohnen im urbanen Personen- und Güterverkehr
Rechtliche Aspekte beim Austausch von Daten
Rechtliche Einordnung der Elektrofahrräder
Rechtliche Grundlagen zur Befeuerung von Windenergieanlagen
Rechtliche Grundlagen zur Radarverträglichkeit von Windenergieanlagen
Rechtliche Herausforderungen des automatisierten Straßenverkehrs
Rechtliche Konstruktion von Fondslösungen zur Finanzierung kommunaler Verkehrsinfrastruktur
Rechtliche Rahmenbedingungen
Rechtliche Rahmenbedingungen
Rechtliche Rahmenbedingungen
Rechtliche Rahmenbedingungen
Rechtliche Rahmenbedingungen der Lkw-Maut
Rechtliche Rahmenbedingungen für das Mobilitätsmanagement
Rechtliche Rahmenbedingungen für IVS
Rechtliche Rahmenbedingungen für Shared Space
Rechtliche und organisatorische Instrumente zur Gefahrenminderung
Rechtlicher Rahmen bezüglich Feinstaub
Rechtsformen des Carsharing
Redistribution am Ende des Produktlebenszyklus
Redistribution beschädigter Ware
Reduzierung des Flächenbedarfs in Städten durch den Nichtmotorisierten Verkehr
Reedereien in der Leercontainerlogistik
Reform der Bepreisung von Energie inkl. Kraftstoffen
Regelrahmen für digitale Dienste und digitale Infrastrukturen in Deutschland und Europa
Regelungsbedarf durch die Komplexität des Verkehrssystems
Regenerativ erzeugte Kohlenwasserstoffe im Kontext der Sektorkopplung
Regionale Abkommen zur Beförderung gefährlicher Güter
Regionale Aktivitäten
Regionale Erschließungsqualität des Schienenpersonenfernverkehrs
Regionale Organisationen für Zusammenarbeit im Ostseeraum
Regionalisierung im Schienenpersonenverkehr
Regionalisierungsgesetz
Regionalisierungsgesetz
Regionalplanung - Raumordnung
Regiopol-Regionen
Regularien zum Umwelt- und Klimaschutz
Regulatorische Instrumente zur Internalisierung negativer externer Effekte
Regulatorische Vorgaben zum Schutz der Luftsicherheit
Regulatorische Zielsetzungen der Flughafenregulierung
Regulatorischer Rahmen
Regulierung und Standardisierung
Regulierungsmaßnahmen zum Klimaschutz in der Seeschifffahrt: EEDI, EEOI, SEEMP
Reine Frachtfluggesellschaft
Reisezeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV
Relevante Akteure beim Ausbau und Erhalt von Binnenwasserstraßen
Relevante Einflussgrößen auf den Energieverbrauch im Schienenverkehr
Relevante Gesetze und politische Zielvorgaben im Bereich Intermodalität
Relevante Telematikstandards und Standardisierungsinitiativen bei Gefahrguttransporten
Relevanz der Flugsicherheit
Reservierte Lufträume
Resilienz
Resilienz durch kompakte städtische Strukturen
Resilienz von Verkehrssystemen unter besonderer Berücksichtigung des Klimawandels
Resilienzkreislauf
Ressortkonflikte
Ressourcen für eine erfolgreiche Projektauswahl, -ausgestaltung und -begleitung
Ressourcenverbrauch und antriebsartspezifische Treibhausgasemissionen
Retourenlogistik im Distanzhandel
Retourenlogistik im Einzelhandel
Reverse Logistics
Richtlinie 91/440/EWG
Richtlinien für Lastzüge und Lastzugkombinationen ("Lang-Lkw") in Deutschland
Richtlinien für Lastzüge und Lastzugkombinationen auf europäischer Ebene
Richtlinien für Lastzüge und Lastzugkombinationen im Überblick
Richtungsband-Expressbus-Betrieb im Regionalverkehr auf dem Lande
Richtungsbandbetrieb im Regionalverkehr auf dem Lande
Risikomanagement von Betriebsübergängen im Rahmen des Outsourcings
Road Trains in Australien
Rolle der Hafenbehörde in Seehäfen
Rolle der Länder beim Ausbau der deutschen Binnenwasserstraßen
Rolle der öffentliche Hand beim Angebot digitaler Dienste und Infrastrukturen
Rolle des Bundes beim Ausbau der deutschen Binnenwasserstraßen
Rollenverteilung Politik und fachliche Bearbeitung in der Verkehrsentwicklungsplanung
Rollgeräusche als Hauptlärmquelle des Schienenverkehrs
RoRo-Verkehr in der Ostsee
Routenführung von Liniendiensten in der Containerschifffahrt
Routenstrukturen im Luftverkehr
Rückbau von Offshore-Windenergieanlagen
Rückkoppelungseffekte des PPP-Ansatzes auf die konventionelle Beschaffungsvariante
Rückwärtslogistik - Thematische Einordnung
Rückwärtslogistik im Handel
Rückwärtslogistik produzierender Unternehmen
Ruhender Kfz-Verkehr im Zusammenhang mit der barrierefreien Mobilität
Sattelauflieger im Kombinierten Verkehr
Sauberkeit als Qualitätsmerkmal des ÖPNV
Schadstoffarme Flugbetriebsverfahren
Schadstoffausstoß als Qualitätsmerkmal des ÖV
Schadstoffemissionen im Luftverkehr
Schadstoffemissionsquellen des Luftverkehrs
Schadstoffreduzierende Maßnahmen im Air Traffic Management
Schallemissionsminderung durch den Einsatz von Kunststoffverbund-Bremssohlen im Schienenverkehr
Schallquellen im Triebwerk
Schallschutzmaßnahmen an Schienenfahrwegen
Schallschutzwände und -wälle an Bahnstrecken
Schaufenster Elektromobilität
Schiene als Hauptlauf im Kombinierten Verkehr
Schienenfahrzeugseitiger Lärmschutz durch den Einsatz von Radschürzen
Schienenverkehr
Schienenverkehrsinduzierte Lärmemissionen
Schifffahrtswege im Kontext von Offshore-Windparks
Schiffsantrieb und -maschine autonomer Schiffe
Schiffsgrößenwachstum und dessen Folgen für Seehäfen
Schiffsrecycling - umweltgerechtes Abwracken
Schlussfolgerung hinsichtlich der Existenz marktausgestaltungsinduzierter Qualitätsdefizite im Schienenpersonenfernverkehr
Schnellere Projektrealisierung
Schnittstellen im Supply Chain Management
Schutz der Luftsicherheit auf internationaler Ebene
Schutz der Luftsicherheit auf nationaler Ebene
Schutz der Meeresumwelt vor nicht atmosphärischen Emissionen
Schutz und Regulierung des Luftverkehrs (Security)
Schweizer Konzept zur Verkehrsverlagerung
Schwertransporte in Deutschland
Schwerverkehrsabgabe als Element des intermodalen Wettbewerbs in der EU
Security Autonomes Fahren
Security versus Platzbedarf
Seefrachtspediteure in der Leercontainerlogistik
Seeunfälle
Seewärtige Schüttgutverkehre
Sektorkopplungsspezifische Herausforderungen und Lösungsansätze
Sektorübergreifende Maßnahmen
Selbstabholung
Senkung der Betriebskosten und der Steuerbelastungen für deutsche Reedereien
Senkung der Lohnzusatzkosten zum Ausgleich von Personalkostennachteilen an Bord deutscher Handelsschiffe
Sensoren auf autonomen Schiffen
Sensorische, kognitive und motorische Veränderungen im Alter
Separator
Servicequalität des ÖPNV
Shared Space
Shared Space aus Sicht der Fußgänger
Shell Pkw-Szenarien bis 2040
Sichere Lieferkette
Sicherheit an Bahnübergängen
Sicherheit an Bord der Schiffe
Sicherheit an Zugangsstellen zum ÖPNV
Sicherheit im Fußgängerverkehr - Qualitätsindikatoren
Sicherheit in der autonomen Schifffahrt
Sicherheit und Zuverlässigkeit beim Einsatz von Drohnen im urbanen Personen- und Güterverkehr
Sicherheit von Elektrofahrrädern
Sicherheitsaspekte beim Einsatz größerer Fahrzeuge im ÖPNV
Sicherheitsaspekte im Flugbetrieb
Sicherheitsaspekte in der autonomen Schifffahrt
Sicherheitsempfinden als Bedingung der Teilhabe
Sicherheitskontrollen an Flughäfen
Sicherheitskontrollen der Luftfracht
Sicherheitskontrollsystem in den USA
Sicherheitskultur
Sicherheitsmaßnahme Cockpittürverstärkung
Sicherheitsorganisationen zum Schutz des Luftverkehrs
Sicherheitstechnische Probleme des Nichtmotorisierten Verkehrs
Sicherstellung des öffentlichen Personennahverkehrs im ländlichen Raum
Sicherung der Mobilität in Stadt und Land
Sicherung des Gefahrenpunkts Gleisbaustelle
Sicherung des Schulumfeldes im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen
Sicht der Anwender auf die autonome Schifffahrt
Siedlungsentwicklung
Siedlungsformen in familien- und altengerechten Stadtquartieren
Signifikante Anwendungsbereiche von Telematiktechnologien für Gefahrguttransporte
Simulationsverfahren zur Fluglärmberechnung
Single European Sky
Situation der Busbahnhöfe in Deutschland
Situation der Standardisierung in der batteriebetriebenen Elektromobilität
Situation von Kindern und Jugendlichen und ihre Auswirkungen auf die Mobilität
Situationsbewusstsein (Situational Awareness)
Skandinavische Häfen
Sky Marshals (Sicherheitspersonal an Bord von Flugzeugen)
Smarte Verkehrskonzepte für die resiliente Stadt der Zukunft
Soft Policies - Veränderung der Verkehrsmittelwahl zugunsten umweltfreundlicher Verkehrsmittel
Solidarmodelle als Beitrag zu einer zukunftsfähigen ÖPNV-Finanzierung
Sonderfahrstreifen (HOV-Lanes) für Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Sonderfall: Beschleunigung von unabhängigen Bahnen
Sonstige Differenzierung einer Staugebühr
Sozial- und Sicherheitsstandards des Schienenverkehrs im Vergleich zum Straßenverkehr
Sozial-mentale Aspekte von Betriebsübergängen im Rahmen des Outsourcings
Soziale Aspekte der Belastung durch Luftschadstoffe aus dem Verkehr
Soziale Aspekte der Verkehrslärmbelastung
Soziale Aspekte des Verkehrsunfallgeschehens
Soziale Dimension von Mobilität und Verkehr
Soziale Faktoren älterer Menschen
Soziale und Umweltaspekte der autonomen Schifffahrt
Spannungsfelder bei der Organisation von Gefahrguttransporten
Speditionen
Spezielle Herausforderungen für die Zuverlässigkeit des automatisierten Verkehrs
Spezielle Problemschwerpunkte von Radverkehrsanlagen
Spezielle Verkehrsträger zur Errichtung und zum Betrieb von Offshore-Windparks
Staatliche Maßnahmen in der Vergangenheit für Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Staatliche Maßnahmen zur Aufrechterhaltung des Güterverkehrssystems
Staatliche Stellen
Staatliche und kommunale Maßnahmen für Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Staatliches Krisenmanagement
Stadtquartiere mit altengerechten Siedlungsformen
Stadtquartiere mit familiengerechten Siedlungsformen
Stadträume für Fußgänger
Stadtverkehr
Stadtverkehr
Stärkung des multimodalen Verkehrssystems
Staffelungsverfahren - Verfahren zur sicheren Luftraumnutzung
Stand der rechtlichen Umsetzung
Stand der Selbstfinanzierung der Infrastrukturen
Start und Landung
State-of-the-Art: Die Lithium-Ionen-Batterie
Stationäre Schadstoffquellen an Flughäfen
Statistiken und Studien im Luftverkehr
Status Quo der Energiewende im Verkehr
Status Quo und Herausforderungen der kommunalen Verkehrsinfrastrukturfinanzierung
Status quo von Energieerzeugung und -bedarf in Deutschland
Staugebühr in London
Staugebühr in Stockholm
Stecker- und Kabeltypen für (batteriebetriebene) Elektrofahrzeuge
Steigende Nachfrage des nichtmotorisierten Individualverkehrs (NMIV)
Steigerung der Energieeffizienz im Kontext der Sektorkopplung
Stellenwert des Gefahrguttransports auf der Schiene
Stellplätze für Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr an Fernstraßen
Stellung der Binnenschifffahrt im intermodalen Wettbewerb
Stellung der Binnenschifffahrt im internationalen Wettbewerb
Straßenbenutzungsgebühren
Straßenseitige Maßnahmen gegen Feinstaub
Straßenverkehr
Straßenverkehrsrechtliche Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung
Strategisch-konzeptionelle Ebene der Verkehrsentwicklungsplanung
Strategische Allianzen und Code Sharing
Strategische und operative Gründe für Leercontainerungleichgewichte
Strategische, verkehrsregelnde und bauliche Maßnahmen im Rahmen des Mobilitätsmanagements an Schulen
Streckenbezogene Maßnahmen zur Beschleunigung des ÖPNV
Streckenlärm als ein Teilaspekt der schienenverkehrsinduzierten Geräuschimmissionsbelastung
Strombasierte synthetische Kraftstoffe
Struktur der deutschen Binnenschiffsflotte
Strukturelle Ansätze neuer Finanzierungsformen des ÖPNV
Strukturelle Rahmenbedingungen des Güterverkehrs
Strukturelle und operative Defizite der Binnenschifffahrt
Strukturschwache Räume
Studien über die Effektivität der Umweltzonen gegen Feinstaubbelastungen
Stürme
Stufen der Bahnprivatisierung
Stufen des automatisierten Fahrens
Subadditive Kostenverläufe bei Flughäfen
Subjektive Vorbehalte gegen Elektrofahrräder
Subventionierungen im Luftverkehr
Supply Chain Controlling
Supply Chain Konfigurationen
Supply Chain Management
Supply Chain Risikomanagement
Sustainable Urban Mobility Plans
Systeme zur Überwachung des Triebfahrzeugführers
Systemsicherheit der Flugsicherung
Szenarien der Mobilitätsentwicklung unter Berücksichtigung von Siedlungsstrukturen bis 2050
Tankschifffahrt
Tarifmaßnahmen
Techniken der Datenübertragung für Intelligente Verkehrssysteme
Techniken des elektronischen Fahrgeldmanagements
Technische Anforderungen an das digital vernetzte Fahrzeug
Technische Anforderungen für den Einsatz von Drohnen im urbanen Personen- und Güterverkehr
Technische Aspekte von Betriebsübergängen im Rahmen des Outsourcings
Technische Entwicklungen im Zusammenhang mit digitalen Infrastrukturen und Diensten
Technische Grundlagen der Verkehrstelematik
Technische Kommunikationsstandards in der (batteriebetriebenen) Elektromobilität
Technische Lösungen in der Gefahrgutlogistik
Technische Maßnahmen zur Gefahrenminimierung im allgemeinen Eisenbahnbetrieb
Technische Maßnahmen zur Minderung von Fluglärm
Technische Maßnahmen zur Verringerung der Feinstaubbelastung
Technische Systeme als Voraussetzung für automatisiertes und vernetztes Fahren
Technische Systeme der Flugsicherung
Technische Umsetzung der Lkw-Maut
Technische und infrastrukturelle Herausforderungen des automatisierten Straßenverkehrs
Technische und infrastrukturelle Lösungsansätze
Technische und infrastrukturelle Rahmendaten
Technologie des Fähr- und Ro/Ro-Verkehrs
Technologie und Infrastruktur des Kombinierten Verkehrs
Technologie von Elektrofahrrädern
Technologie- und Industriestandards zur Überwachung von Gefahrguttransporten
Technologieoffenheit
Technologiespezifische Aspekte
Technologietreiber und Entwicklungstendenzen
Technologischer Standard
Temperaturüberwachung von Radsätzen und Bremsen im Schienenverkehr
Tendenzen für die zukünftige Entwicklung von Mobilität und Verkehr
Tendenzen und Grenzen des Größenwachstums von Containerschiffen
Terminals als logistische Schnittstellen des intermodalen Verkehrs
Terroristische Möglichkeiten von autonomen Fahrzeugen
Theoretische Ansätze der Innovationsforschung
Theoretische Grundlagen externer Effekte
Theoretische Lösungskonzepte
Tonnagegewinnermittlung für deutsche Reeder
Top-Down-Methodik
Touren- und Routenplanungssysteme
Tourismuswirtschaft
Touristen/Urlauber/Gäste
Träger, Partner und Rahmenbedingungen des Carsharings
Training und Förderung persönlicher Fähigkeiten älterer Verkehrsteilnehmer
Transporteure im Güterverkehr
Trassen- und Ausschreibungswettbewerb im Deutschland-Takt
Treiber und Elemente der Energiewende im Verkehr
Treiber und Herausforderungen des automatisierten und vernetzten Fahrens
Treiber und Verknüpfungsmöglichkeiten für mehr Multimodalität
Treibhauseffekt
Treibhausgase
Treibhausgasemissionen der Verkehrsträger
Treibhausgasemissionen des Luftverkehrs
Treibhausgasemissionen des Schienenverkehrs
Treibhausgasemissionen des Straßenverkehr
Treibhausgasemissionen im Straßengüterverkehr
Trends und Rahmensetzungen für Nachhaltigkeit im Verkehrssektor
Trends und Tendenzen (Ursachen, Maßnahmen zur Steuerung)
Trendszenario - Verkehrsprognosen der Bundesverkehrswegeplanung (BVWP)
Triebwerkskonfiguration für alternative Treibstoffe
Triebwerksschalldämpfer (Hushkits)
Trimodale Häfen als Binnenhäfen
Tunnel als besondere Gefahrenpunkte im Schienenverkehr
Turbinentreibstoff Jet A/Jet A-1
Typen und Charakteristika von Windenergieanlagen
Typische Herausforderungen bei Einrichtung und Betrieb von Radschnellwegen
Überblick über Innovationsindikatoren
Überblick über Szenarien zur Sektorkopplung 2030 / 2050
Überblick zum Thema Carsharing
Überlange Gelenkbusse zur Kapazitätssteigerung im ÖPNV
Überlebbarkeit und Notfunksysteme in Luftfahrzeugen
Überpufferungsschutzeinrichtungen im Schienengüterverkehr
Überregulierung
Überwachung und Kontrolle von Gefahrguttransporten
Umdenken in Bau- und Unternehmenskultur
Umfang des regulierten Flughafenbereichs (Single-Till- vs. Dual-Till-Regulierung)
Umfangsparameter eines PPP-Projekts
Umgang mit Belangen des Datenschutzes
Umsetzung auf europäischer Ebene
Umsetzung auf globaler Ebene
Umsetzung auf nationaler Ebene
Umsetzung der autonomen Schifffahrt bei Binnenschiffen
Umsetzung der autonomen Schifffahrt bei Bulkschiffen
Umsetzung der autonomen Schifffahrt bei Containerschiffen
Umsetzung der autonomen Schifffahrt bei Kurzstreckenfähren
Umsetzung der autonomen Schifffahrt bei Schleppern
Umsetzung im Luftverkehr
Umsetzung im Mehrebenensystem
Umsetzung im Schienenverkehr
Umsetzung im Straßenverkehr
Umsetzung in der Seeschifffahrt
Umsetzungsebene von Mobilitätsmanagement
Umsetzungsphase im Anlaufmanagement
Umwegeakzeptanz bei Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Umwelt und Nachhaltigkeit als Qualitätsindikatoren im Luftverkehr
Umwelt- und Klimabelastung der Seeschifffahrt im modalen Vergleich
Umwelt- und Klimaschutz in der Seeschifffahrt
Umwelt- und Klimaschutz in Seehäfen
Umweltaspekte bei Elektrofahrrädern
Umweltauswirkungen von Leercontainertransport und -lagerung
Umweltauswirkungen von Wasserstoff
Umweltbelastungen aus Unterhalt und Ausbau der Hafeninfrastruktur
Umweltbilanz von Biodiesel
Umweltbilanz von Bioethanol
Umweltbilanz von Biogas
Umweltbilanz von BTL
Umweltbilanz von Erdgas
Umweltbilanz von LPG
Umweltbilanz von Methanol
Umweltentlastungen durch Carsharing
Umweltgerechtigkeit als Perspektive auf Belastungen durch Verkehrsemissionen
Umweltmanagementsysteme
Umweltqualität des ÖPNV
Umweltschutz beim Ausbau von Binnenwasserstraßen: Konfliktfelder und politische Lösungsansätze
Umweltschutz im Kontext von Windenergieanlagen
Umweltverbrauch und Umweltbelastungen beim Ausbau der Hafeninfrastruktur
Umweltwirkungen im Personen- und Güterverkehr
Umweltzonen als Maßnahme zum Schutz vor Feinstaub
Umweltzonen im Ausland
Unbändiges Passagierverhalten (air rage)
Unfälle unter Beteiligung des Güterkraftverkehrs
Unfalldaten älterer Verkehrsteilnehmer
Unfallursachen
Ungesteuertes Laden als Anwendungsfall der Elektromobilität
Ungünstige Altersstrukturen bei der Besatzung
Unpünktlichkeit als Herausforderung für einen Deutschland-Takt
Unterfinanzierung als Resultat der aktuellen ÖPNV-Finanzierung und deren Folgen
Unterhaltung und Betrieb von Radschnellwegen
Unternehmensbezogene Auswirkungen von Leercontainerströmen
Unternehmensinterne und -übergreifende Wertketten
Unternehmensstruktur der deutschen Binnenschifffahrtsunternehmen
Unternehmerische Maßnahmen während der Covid-19-Pandemie
Unterschiede bei den Risikokosten der öffentlichen und der privaten Akteure
Unterstützung von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr durch die Betriebe
Unterstützungssysteme in der Flugsicherung
Untersuchungsmöglichkeiten und -grenzen bezüglich des Erhalts persönlicher Fähigkeiten älterer Verkehrsteilnehmer
Unübersichtliche Tariflandschaften als Resultat der aktuellen ÖPNV-Finanzierung
Ursachen der Mobilität
Ursachen des fehlenden intramodalen Wettbewerbs im Schienenpersonenverkehr
Ursachen für Probleme des ÖPNV im ländlichen Raum
Ursachen mit Schienenverkehr verbundener Lärmimmissionen
Ursachen und Entstehung von Feinstaub
Ursprung und Entwicklung der Verkehrsnetzanalyse
US-Amerikanische Deregulierung und Liberalisierung des Luftverkehrs
VDV-Schnittstellen 453 und 454
Vendor Managed Inventory
Veränderung der physischen Aktivität durch Elektrofahrräder
Veränderungen im Mobilitätsverhalten älterer Menschen
Verbesserte Integration des Freizeitverkehrs bei der Gestaltung des öffentlichen Verkehrs in Deutschland
Verbesserung der Interoperabilität von Schnittstellen und Diensten im digital vernetzten Güterverkehr
Verbesserung der Kooperation zwischen den Akteuren
Verbesserung der Umfeld- und Lebensqualität bedingt durch Verkehrsberuhigung im Stadtverkehr
Verbindungsqualität des ÖPNV
Verbotene Gegenstände im Handgepäck bei Flugreisen
Verbreitung in Städten und im ländlichen Raum
Verbreitung und Nutzung des Carsharings
Vereinfachung des Tarifsystems als aktuelle Tarifmaßnahme im ÖPNV
Verfahrensablauf des BVWP 2030
Verfügbarkeit und Einsatz von Biodiesel
Verfügbarkeit und Einsatz von Bioethanol
Verfügbarkeit und Einsatzmöglichkeiten von Biogas
Verfügbarkeit und Einsatzmöglichkeiten von BTL
Verfügbarkeit und Einsatzmöglichkeiten von Erdgas
Verfügbarkeit und Einsatzmöglichkeiten von LPG
Verfügbarkeit und Einsatzmöglichkeiten von Methanol
Verfügbarkeit und Einsatzmöglichkeiten von Wasserstoff
Vergleich der US-amerikanischen und europäischen Flugsicherung
Verhandlungsphase im Anlaufmanagement
Verhinderung von Ölverschmutzungen der Meeresumwelt
Verkehrliche Effekte von Carsharing
Verkehrliche Wirkungen von automatisierten und vernetzten Fahrzeugen im Güterverkehr
Verkehrliche Wirkungen von automatisierten und vernetzten Fahrzeugen im Personen- und Güterverkehr
Verkehrlicher Bedarf nach Radschnellwegen
Verkehrs- und Mobilitätserziehungsmaßnahmen
Verkehrs- und Umweltwirkung von Radschnellwegen
Verkehrs- und Umweltwirkungen automatisierten und vernetzten Fahrens im Straßenverkehr
Verkehrs- und verkehrsinfrastrukturrelevante Anwendungsfelder
Verkehrsaufkommen des nichtmotorisierten Individualverkehrs (NMIV)
Verkehrsberuhigte Bereiche
Verkehrsberuhigter Bereich
Verkehrsberuhigter Geschäftsbereich
Verkehrsberuhigung im Stadtverkehr
Verkehrsentwicklung in Nord- und Ostsee
Verkehrsentwicklungsplanung
Verkehrserzeuger als Treiber und Förderer vernetzter Mobilitätsangebote
Verkehrsflusssteuerung
Verkehrsführung des Nichtmotorisierten Verkehrs
Verkehrsinfrastrukturinvestitionen und Erreichbarkeit
Verkehrsleistung des Nichtmotorisierten Verkehrs
Verkehrsmanagementsysteme
Verkehrsmittel für den Regionalverkehr auf dem Lande
Verkehrsmittelwahl (Modal Split) in Abhängigkeit raum- und siedlungsstruktureller Gegebenheiten
Verkehrsmittelwahl bei Events
Verkehrsmittelwahl bei Nutzung von Carsharing
Verkehrsmittelwahl zum Flughafen
Verkehrsmittelwahlverhalten von Jugendlichen
Verkehrsplanerische Rahmenbedingungen für "Shared Space"
Verkehrspolitik zur Binnenschifffahrt
Verkehrspolitische Bedeutung der digitalen Infrastruktur
Verkehrspolitische Bedeutung der Digitalisierung und Vernetzung
Verkehrspolitische Rahmenbedingungen und Hafenpolitik
Verkehrspolitische Zielstellung von Radschnellwegen
Verkehrsprognose 2015
Verkehrsprognose 2030 (BVWP)
Verkehrsprognosen
Verkehrssicherheit älterer Verkehrsteilnehmer
Verkehrssicherheit auf dem Schulweg
Verkehrssicherheit in Shared Space-Bereichen
Verkehrssicherheit von Kindern und Jugendlichen
Verkehrssicherheitsarbeit bei unter 17-Jährigen
Verkehrsspezifika bei Events
Verkehrsspezifische digitale Netze
Verkehrsteilnehmer als Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV
Verkehrsteilnehmer als Nutzer vernetzter Mobilitätsangebote
Verkehrstelematik - Überblick
Verkehrsunternehmen als Beteiligte an der Beschleunigung des ÖPNV
Verkehrsverbünde, -unternehmen und -dienstleister als Akteure der vernetzten Mobilität
Verkehrszwecke des Nichtmotorisierten Verkehrs
Verknüpfung öffentlicher Fahrradverleihsysteme mit dem ÖPNV
Verknüpfung von Straßen- und Eisenbahn
Verknüpfungspunkte im ÖPNV
Verlagerung des Durchgangsverkehrs
Verlagerungspotenziale im Kombinierten Verkehr
Verlagerungspotenziale zum Umweltverbund
Verlauf der Covid-19-Pandemie in Deutschland
Verletzlichkeitsfaktor - Frailty Bias
Verletzungen der Luftsicherheit
Vermeidung sensitiver Lufträume im Luftverkehr
Vermeidung von Eisansatz am Flugzeug
Verminderung der Wohlstandswirkungen aufgrund von Verdrängungseffekten
Verminderung spezieller Zugangshemmnisse
Vermittlung von Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Vernetzte Mobilität im Personenverkehr
Vernetzung des Nichtmotorisierten Verkehrs mit dem Öffentlichen Personennahverkehr
Vernetzung von Fahrzeugen
Vernetzung von Güterfahrzeugen und Infrastruktur
Verordnung (EG) 1370/2007 über öffentliche Personenverkehrsdienste auf Straße und Schiene
Verpackung von Handelswaren
Verringerung der schienenverkehrsbedingten Lärmemissionen durch Maßnahmen an den Schallquellen
Versätze und Einengungen
Verschärfung des Hafenwettbewerbes
Verschiedene Organisationsformen des Buslinienfernverkehrs
Verschiedene Typen und Varianten der Brennstoffzelle
Versender als Akteur des Güterverkehrs
Versender und Empfänger in der Leercontainerlogistik
Versorgungssicherheit im Güterverkehr
Versorgungssicherheit im Personenverkehr
Verständlichkeit und Akzeptanz des ÖV bei Touristen
Verstetigung pandemiebedingter Veränderungen im Güterverkehr
Vertikale Umschlagtechnologien und Konzepte
Vertragsdesign
Vertreter der Wirtschaft im maritimen Sektor
Verwaltung der deutschen Wasserstraßen
Verwendung von Biomasse als Flugtreibstoff
Verwendung von Flüssiggasen als Flugtreibstoff
Verwendung von Wasserstoff im Luftverkehr
Viertes Eisenbahnpaket
Volksabstimmungen - Regelungen in den Bundesländern
Volksbegehren
Volksbegehren - Anwendungsfälle
Voll- und Grenzkostenpreise
Vollhybrid
Von der Verkehrsplanung und Verkehrspolitik ausgehende Probleme für den Nichtmotorisierten Verkehr
Vor- und Nachteile integraler Taktfahrpläne
Vorbereitung barrierefreier Reisen
Vorfeldzugangs- und Personalkontrollen
Vorgehen und Werkzeuge des Supply Chain Controlling
Vorgehen und Werkzeuge des Supply Chain Risikomanagements
Vorgehensweise und Instrumente bei der Umsetzung des betrieblichen Mobilitätsmanagements
Vorgeschichte der Covid-19-Pandemie und weitere Pandemien
Vorgezogene Projektrealisierung
Vorläufer des Carsharings
Vorschriften zu Lenk- und Fahrzeiten im intermodalen Vergleich
Vorteile länder- und sektorübergreifender Emissionshandelssysteme
Vulkanasche und die Auswirkungen auf den Luftverkehr
Vulnerabilität und Resilienz des Verkehrs
Vulnerabilität und verwandte Konzepte
Wachstum des Ladungsaufkommens in der Containerschifffahrt
Wachstumsrestriktionen des Kombinierten Verkehrs
Warenschleuse
Warenwirtschaftssysteme im Überblick
Warnsysteme der Flugsicherung
Wartung und Betrieb von Offshore-Windenergieanlagen
Wartung und Instandhaltung des Eisenbahnfahrweges
Wartung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen am Beispiel der ICE-Zuggarnituren
Wartung und Instandhaltung von Zugangsstellen
Wasserstoff - Technischer Überblick
Wasserstoff für Flugantriebe
Wasserstoffbereitstellung
Wasserstoffqualität und Farbenlehre
Wasserwege als Hauptlauf im Kombinierten Verkehr
Wechselbehältersysteme
Wechselbrücken im Kombinierten Verkehr
Wegehäufigkeit und Mobilitätsquote
Wegehäufigkeit, Wegelängen und -dauer nach Raumtyp
Wegelängen und Wegedauer
Wegezwecke
Wegezwecke der Elektrofahrradnutzer
Wegezwecke nach Raumtyp
Weitere Anlagen für Fußgänger
Weitere Ansätze und Strategien in der Konsumgüterindustrie
Weitere Ausgestaltungsmöglichkeiten der Flughafenregulierung
Weitere Effekte der Projektrealisierung nach dem PPP-Ansatz
Weitere Forschungsansätze
Weitere Integrationsaspekte der Verkehrsentwicklungsplanung
Weiteres standortbezogenes und zielgruppenspezifisches Mobilitätsmanagement
Well-to-Wheel Betrachtung der Antriebstechnologien
Well-to-Wheel Betrachtung des Dieselmotors
Well-to-Wheel Betrachtung des Ottomotors
Well-to-Wheel Betrachtung von batteriebetriebenen Fahrzeugen
Well-to-Wheel Betrachtung von brennstoffzellenbetriebenen Fahrzeugen
Well-to-Wheel Betrachtung von Hybridfahrzeugen
Werbung für Fahrgemeinschaften im Berufsverkehr
Werkverkehr als Akteur des Güterverkehrs
Werte und Selbstbild älterer Verkehrsteilnehmer
Wertschöpfungsstufen im Luftverkehr
Wettbewerbseffekte im Fernverkehr
Wettbewerbsfähigkeit im internationalen Kontext durch Building-Information-Modeling
Wettbewerbsfähigkeit und internationale Erfahrungen mit Building-Information-Modeling
Wettbewerbslage deutscher Seehäfen
Wettbewerbsregulierung im Containerverkehr
Wettbewerbsregulierung in der Containerlinienschifffahrt
Wettereinfluss bei Betrieb und Errichtung von Windenergieanlagen
Wetterextreme und Klimawandel
Wirbelschleppen im Flugbetrieb
Wirkprinzip von Emissionshandelssystemen
Wirkung des Güterverkehrs - Übersicht
Wirkungen der flexiblen und alternativen Bedienformen im ländlichen Raum
Wirkungen der Wasserstoffnutzung
Wirkungen des Mobilitätsmanagements
Wirkungen von Fahrradverleihsystemen
Wirkungen von Verkehrsberuhigungsmaßnahmen
Wirkungskontrolle der Verkehrsberuhigung im Stadtverkehr
Wirkungsweise von Emissionshandelssystemen
Wirtschaftliche Akteure in der Containerschifffahrt
Wirtschaftliche Aspekte eines öffentlichen Fahrradverleihsystems
Wirtschaftliche Bedeutung des barrierefreien Tourismus
Wirtschaftliche Effekte der Beschleunigung des ÖPNV
Wirtschaftliche Effekte des Nichtmotorisieren Verkehrs im Dienstleistungssektor
Wirtschaftliche Effekte deutscher Seehäfen
Wirtschaftlichkeit als Qualitätsindikator im Luftverkehr
Wirtschaftlichkeit für Carsharing-Betreiber
Wirtschaftlichkeit für Carsharing-Nutzer
Wirtschaftlichkeit von Maßnahmen zur Steigerung der Flugsicherheit
Witschaftlichkeit größerer Busse
Wohlfahrtsökonomische Ziele der Flughafenregulierung
Wohnstandortbezogenes Mobilitätsmanagement
Yield-Management
Zeitliche Aspekte der Teilhabe
Zeitliche Ausgestaltung einer Staugebühr
Zentrale Gestaltungsparameter und idealtypische Verfahren
Zentrale Mobilitätskenngrößen zur Beschreibung von Alltagsmobilität
Zertifizierungsstrukturen für Standards zur Gefahrguttelematik
Ziele des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) 2030
Ziele des Mobilitätsmanagements
Ziele einer Staugebühr
Ziele und Wirkungen der Einführung von rechnergestützten Betriebsleitsystemen
Ziele von City-Logistik-Konzepten
Zielgruppen (Soft Policies)
Zielkonflikte bei der Abstimmung moderner Motoren
Zielkonflikte durch eine Sicherheitserhöhung im Schienenverkehr
Zielkonflikte hinsichtlich der Lärmminderung im Schienenverkehr
Zielorientierter Planungsprozess
Zielszenarien & Roadmaps
Zonen-Geschwindigkeitsbeschränkung
Zu Fuß oder mit dem Rad zur Schule - Verbesserung des Mobilitätsverhaltens an Schulen
Zufahrtsbeschränkungen und Einbahnstraßen
Zugangsstellen und -wege bei Großveranstaltungen
Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV
Zugangsstellen zum Regionalverkehr
Zugangsstellen zum Stadtverkehr
Zugangswege zum ÖPNV
Zuganschlüsse im aktuellen Fahrplan
Zukünftige Anforderungen an die ÖPNV-Finanzierung
Zukünftige Entwicklung des automatisierten und vernetzten Fahrens in Güterverkehr und Logistik
Zukünftige Entwicklungen der Biokraftstoffe
Zukünftige Evolution der Mobilität
Zukünftige Finanzierung des ÖPNV
Zukünftiger Finanzierungsbedarf des ÖPNV
Zukünftiger Forschungsbedarf
Zukunft der Mobilität 2030
Zur wirtschaftlichen Lage der DB Fernverkehr AG
Zusammenfassende Empfehlungen für Shared Space-Projekte
Zuschüsse der Aufgabenträger als Bestandteil der aktuellen ÖPNV-Finanzierung
Zuständigkeiten für die Verkehrsinfrastrukturfinanzierung im föderalen System
Zuständigkeiten und Einflussmöglichkeiten der Politik auf die Förderung des Nichtmotorisierten Verkehrs
Zuverlässigkeit des automatisierten Straßenverkehrs
Zuverlässigkeit des Personenverkehrsangebotes
Zweckmäßigkeit von Zugangsstellen zum ÖPNV
Zweirädrige Lastenräder
Zweites Eisenbahnpaket der Europäischen Gemeinschaft
Auszug aus dem Forschungs-Informations-System (FIS) des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur
https://www.forschungsinformationssystem.de/?1513
Gedruckt am
Freitag, 19. April 2024 07:38:56
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