Die Automatische Fahr- und Bremssteuerung bei Schienenfahrzeugen ist ein die Linienzugbeeinflussung (LZB) ergänzendes System, welches die LZB-seitig vorgegebene Sollgeschwindigkeit kontinuierlich umsetzt. Die AFB bremst und beschleunigt das Schienenfahrzeug somit ohne Eingriff durch den Triebfahrzeugführer. Sie funktioniert aber auch ohne LZB, ähnlich wie ein Tempomat bei Kraftfahrzeugen, zur Ausregelung der Höchstgeschwindigkeit.