Suchergebnis zum Stichwort "ÖPNV Finanzierung"
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Zugangsstellen und -wege zum ÖPNV Grundlegende Anforderungen an Zugangsstellen zum ÖPNV Sicherheit an Zugangsstellen zum ÖPNV Zweckmäßigkeit von Zugangsstellen zum ÖPNV Barrierefreiheit und Design von Zugangsstellen zum ÖPNV Verknüpfungspunkte im ÖPNV Zug …
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Aktueller Stand der ÖPNV-Finanzierung Aktueller Finanzierungsbedarf des ÖPNV Nutzerfinanzierungen und Tarifersatzleistungen als Bestandteil der aktuellen ÖPNV-Finanzierung Zuschüsse der Aufgabenträger als Bestandteil der aktuellen ÖPNV-Finanzierung Hoher …
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Die 2. Generation der Fahrradverleihsysteme begann in den 1990er Jahren zunächst in dänischen Städten. Erst im Jahr 1995 folgte das sogenannte Kopenhagener Modell, das durch seine offensive Vermarktung und den Umfang von 5.000 Rädern Fahrradverleihsysteme …
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Als mögliche zukünftig zu entwickelnde Einnahmequelle zur Finanzierung von kommunaler Straßeninfrastruktur und öffentlichem Nahverkehr wird die Belastung von indirekten Nutznießern dieser Leistungen gefordert. [515892] Dabei richtet sich die sogenannte Dr …
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Neben der Schülerschaft lassen sich die Akteure und Akteurinnen des Mobilitätsmanagements an Schulen in vier Bereiche untergliedern [555996; 111506]:Eltern,Institutionen im Erziehungsbereich,Institutionen im Mobilitäts- und Verkehrsbereich sowieSponsoren. …
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Die Europäische Union (EU) gibt durch die Verordnungen eine Richtung des Wettbewerbes auf dem europäischen Verkehrsmarkt vor, welche im Kontext der strukturellen Zusammenhänge bei der Organisation und der Finanzierung des ÖPNV eine entscheidende Rolle spi …
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Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) hat zentrale Aufgaben und Funktionen, die über die reine Beförderung von Personen hinausgehen. Für viele Bürger stellt der ÖPNV die grundlegenden Mobilitätsbedürfnisse und damit die Partizipation an sozialen, wirt …
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Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) gehört in Deutschland zur Daseinsvorsorge. Dies bedeutet, dass staatliche Körperschaften die Bereitstellung der öffentlichen Verkehrsleistung finanzieren (siehe Abbildung 1). Der Ausbau der Infrastruktur, die Besc …
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Das Potenzial des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) im Hinblick auf die Klima- und Verkehrswende ist erheblich. Busse und Bahnen ersetzen täglich rund 20 Millionen Autofahrten [518944]. Die Gewinnung neuer ÖPNV-Fahrgäste für die Erreichung der Klima …
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Die Europäische Union (EU) ist die oberste wettbewerbsregelnde Instanz, welche versucht, die wirtschaftsliberalen Ziele in den öffentlich organisierten Verkehrssektor hineinzuprojizieren. Die erlassenen Verordnungen gelten nicht nur für den nationalen Bin …
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Für die Akteure des öffentlichen Personenverkehrs ist die wachsende Bedeutung des Freizeitverkehrs von hoher Relevanz. Allerdings sind ihre Zuständigkeiten unterschiedlich verteilt. Aufgabenträgern obliegt vor allem die Entwicklung von Nahverkehrsplänen, …
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Dem Freizeitverkehr werden alle Fahrten zugeordnet, die nicht dem Berufs- oder Ausbildungsverkehr, dem Geschäfts-, Dienstreise- oder Begleitverkehr zuzurechnen sind. Einkaufsverkehre, private Erledigungen und Wege zu Dienstleistungen gehören ebenfalls nic …
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Ziel der Studie war es, Formen - speziell Fragen und Probleme - interkommunaler Zusammenarbeit im Rahmen eines internationalen Erfahrungsaustausches zu diskutieren. Im Vordergrund stand daher die Fragestellung: Mit welchen Ansätzen und Formen der in …
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Aufgabenträger bestellen bei den Verkehrsunternehmen die im Rahmen der Daseinsvorsorge gewünschten Nahverkehrsleistungen. Dabei gibt es Unterschiede zwischen dem Schienenpersonennahverkehr (SPNV) und dem straßengebundenen öffentlichen Personennahverkehr ( …